2.0 11-12個 2.3和2.0T 13-14個 主要看駕駛技術和路況，不是絕對的。 美系，德系油耗沒法說，只能具體看車型。

福特蒙迪歐致勝2.3跟雅閣2.0的油耗肯定是蒙迪歐的要大，排量就差了300cc。而且歐系車本身就比日系車耗油因為他的板材比日系車厚了很多。車身重了當然油耗也就上去了。 性價比方面肯定是蒙迪歐的要好很多，首先發動機就差很多了。一個2.0，一個2.3，因此功率和扭矩就會差很多也就是說動力差了很多。還有就是外形，底盤，車身結構更不用說，基本上這兩款車沒有什么可比性。

2.0 11-12個2.3和2.0T 13-14個主要看駕駛技術和路況，不是絕對的。美系，德系油耗沒法說，只能具體看車型。

2.0GTDi發動機采用了低慣量轉子渦輪，這樣渦輪更容易被推動，加上進排氣可變正時（雙VCT）的幫助，GTDi240發動機在1900轉左右即可達到最大扭矩，提高了發動機在低轉速時的動力輸出表現。 兩個版本的渦輪大小不一樣。200T 參數是1750轉-4500轉最大300扭矩 240T是 1900轉-3500轉最大340扭矩 200T在加速時要早150轉進入增壓最大扭矩 而起還要持續到4500轉都是最大扭矩 240T需要1900轉才有增壓最大扭矩到3500轉就衰減了 所以你在加速的時候 0到100和200T一樣的時間是正常的 。 240T只在最高車速 和巡航上面和200T有區別 高功率的油耗要高些,這里面有ECU調教的原因,也有車重增加的原因。