對(duì)外，新捷達(dá)的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑，10萬(wàn)元以下、合資品牌、三廂車，這一大塊蛋糕本來(lái)任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了，日系陣營(yíng)的壓力會(huì)更加大，自主品牌要坐不住了。因?yàn)椋�它是大眾捷達(dá)，而且是一臺(tái)更全面、更新穎、更有活力的新捷達(dá)。

您說(shuō)的是mondeo蒙迪歐嗎？目前蒙迪歐-致勝搭載一款2.0自然吸氣和2.3的自然啊吸氣，還有一款2.0直噴渦輪增壓引擎，渦輪增壓那一款引擎在功率、扭矩方面超過(guò)了大眾的2.0TSI，油耗也十分低，性價(jià)比和外觀都很出色，渦輪直噴引擎售價(jià)在19-25萬(wàn)，十分適合家里第一臺(tái)車，特別是年輕人，就是外觀平平…希望我的個(gè)人見(jiàn)解和答復(fù)對(duì)您有用，謝謝！

我以前買車時(shí)對(duì)比過(guò)FKS，現(xiàn)在正好在考慮ZS。做了不少功課，也問(wèn)了很多開(kāi)的人。正好回答下一個(gè)是中級(jí)轎車，一個(gè)是緊湊型轎車，很難說(shuō)哪個(gè)更好。這種跨級(jí)別的比較，主要看哪個(gè)更適合你：1、前者更貴，后者便宜。不光是車身價(jià)格，還體現(xiàn)在保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修等等方面，都要貴一個(gè)層次�！�—看你的經(jīng)濟(jì)承受力。2、前者更大，后者緊湊。尤其是后排空間，前者在中級(jí)車中都是佼佼者，后排坐3個(gè)人很輕松，甚至可以坐4人。后者后排空間較小，長(zhǎng)途坐著難受。如果你家人多，或者很快要寶寶，就需要空間大的�！�—我之所以想換車，并看ZS，就是因?yàn)橛辛藢殞殹?、兩個(gè)比較，前者商務(wù)，后者運(yùn)動(dòng)（相對(duì)而言的）。前者2.3排量的動(dòng)力一般，只能說(shuō)夠用，外觀更大氣。后者車小，動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)性能相對(duì)好點(diǎn)。——這個(gè)就看個(gè)人了，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有多大追求，不指望什么推背感，又不是賽車，起步要這么快有什么作用？4、前者保有量小點(diǎn)。5、前者科技含量高點(diǎn)，但這也導(dǎo)致一個(gè)問(wèn)題：出現(xiàn)莫名問(wèn)題的可能性高點(diǎn)。車這東西，一般越傳統(tǒng)的毛病越少，出了毛病也越容易搞�！�—這一點(diǎn)，我開(kāi)寶來(lái)，深有體會(huì)。6、前者空調(diào)不夠涼，受到很多車友詬病。但不知道后者如何，如果空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)差不多，那么因?yàn)榭臻g小，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。7、安全性前者更高，畢竟是同系車中高一個(gè)級(jí)別的。當(dāng)然，后者在緊湊型車中也是安全性很好的。至于內(nèi)飾、做工方面，重慶長(zhǎng)安的車都不怎么樣，我看了ZS、S-MAX，都感覺(jué)是比較粗糙的。最近看ZS和MAX較多，很多車友都反映小毛病還是不少的。但是說(shuō)實(shí)話很多車都這樣，要看運(yùn)氣。最后，我的建議是，在經(jīng)濟(jì)能力能達(dá)到的情況下，買更高檔次的車，以免后悔。

這幾款車 伊蘭特1.6手動(dòng)性價(jià)比最高