這款車(chē)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，口碑不錯(cuò)，就是變速箱是6速的，如果換成主流8速的就更完美了。

對(duì)于這輛車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得還是非常的滿(mǎn)足的雖然說(shuō)看著它的車(chē)身非常大有一種動(dòng)力不足的感覺(jué)但其實(shí)是在滿(mǎn)足的情況下它的動(dòng)力也是非常充足的。

這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力真的非常迅猛，平時(shí)在市區(qū)出行的時(shí)候感覺(jué)非常的平穩(wěn)，跑高速的時(shí)候加速效果非常不錯(cuò)，超車(chē)很快。

動(dòng)力方面的話(huà)是真的很強(qiáng)勁，這點(diǎn)好處就是在開(kāi)高速的時(shí)候特別爽，在限速范圍之內(nèi)超車(chē)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，在市區(qū)也可以跑的很輕松。

動(dòng)力真的猛，這真就一臺(tái)肌肉車(chē)了，這點(diǎn)好處就是在開(kāi)高速的時(shí)候特別爽，在規(guī)定的限速范圍之內(nèi)，超車(chē)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，要么就是進(jìn)到市區(qū)的時(shí)候跟車(chē)可以跟得很輕松，幾乎沒(méi)有什么車(chē)子是可以別到我的。

這樣車(chē)動(dòng)力真的是非常的棒了即便是滿(mǎn)座七個(gè)人的狀態(tài)下也不會(huì)顯得特別的吃力而且它的起步也不會(huì)特別的熱頓挫感也不會(huì)特別的強(qiáng)比同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)秀的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出是挺猛的，說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不夠力，小馬拉大車(chē)的簡(jiǎn)直就是無(wú)稽之談，但總的來(lái)說(shuō)，輸出上面不夠精細(xì)，因?yàn)樗�變速箱的換擋動(dòng)作很慢，基本上都是一腳油門(mén)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一段，然后頓一下，再輸出一段，再頓一下，整體的輸出就很不現(xiàn)實(shí)，雖然沒(méi)有什么頓挫，但是不線(xiàn)性成了這個(gè)車(chē)子動(dòng)力單元的最大缺點(diǎn)

動(dòng)力方面的話(huà)我覺(jué)得充足，普通模式，駕駛會(huì)很平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式加速超車(chē)非常快，動(dòng)力平順性，雖然不是最先進(jìn)的，但是頓挫感很小。

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)目前應(yīng)該在中國(guó)制造中性能。最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。動(dòng)力模式有多種可以進(jìn)行選擇，在經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力表現(xiàn)一般響應(yīng)速度不夠及時(shí)，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力幾乎是隨給隨到，只要舍得給油。就能有好好的推背感受。

動(dòng)力是真的，霸道開(kāi)起來(lái)就像一個(gè)猛男一樣，特別的爽，2.0t動(dòng)力絕對(duì)不用擔(dān)心，而且能在這么強(qiáng)的動(dòng)力下，油耗控制的還不錯(cuò)。