操控性能好，雖然打方向很輕松，但感覺很沉穩(wěn).扎實，指向也很精準。而且方向盤還可以調(diào)節(jié)三種模式，舒適，標準，運動，想要方向輕點就調(diào)舒適模式，想要重一點的就調(diào)運動模式，真的是非常方便，車子變道和轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)。

多功能真皮發(fā)向盤，平時開車的時候操作起來比較方便，實用性比較高，方向盤不是特別重，即使高速行駛也不會覺得特別累，指向精準，中控方面也沒有特別多而且復(fù)雜的按鍵，蠻好上手的。

車子的操作還是非常不錯的，我覺得開這臺車非常的輕松，方向盤的指向也非常的精準，沒有虛位，這一點就讓我覺得十分不錯，很滿意了

這個車子開起來還算順手，雖然說車身比較大，但是開起來還是比較輕松的。但是有一點不喜歡的地方就是，這個車的剎車有點軟，不太適應(yīng)。

一開始還有點不舒服，因為也是自己第一次開MPV，不過多開幾趟之后，覺得這車駕駛起來也是挺簡單的，好上手，剎車制動的效果好，方向盤轉(zhuǎn)向也偏輕，跑高速那些開個定速巡航就行了，方便的很，倒車也有360度全景影像的幫助。

駕駛操控起來還是略微會覺得這款傳祺M6有點笨重感吧，方向盤的轉(zhuǎn)向手感重，過彎變道都挺費勁的，更別說倒車停車這些了，雖然有360度全景影像的幫助，可還是會覺得這車盲區(qū)位置挺多的，自己還是要多加小心。

雖然車子比較長，但操作起來還是特別輕便的，因為買的是高配，所以說很多功能也比較全面，駕駛體驗也是輕松了不少。

一開始還有點不舒服，因為也是自己第一次開MPV，不過多開幾趟之后，覺得這車駕駛起來也是挺簡單的，好上手，剎車制動的效果好方向盤轉(zhuǎn)向也偏輕，跑高速那些開個定速巡航就行了方便的很，倒車也有影像的幫助。

這車有舒適、經(jīng)濟、運動三種駕駛模式，我一般習(xí)慣用經(jīng)濟模式個人認為實用省油一些，上高速的話定速巡航很少用不過也實用，長時間開車用這能夠解放雙腳，不過到底是輔助性的還是要自己時刻注意著。360倒車影像周圍都能看的很清楚，開車也比較放心。