現在這臺M6在我這里完全可以開的得心應手了，主要是各方面也已經很熟悉了，7檔雙離合變速箱確實能把整個換擋過程都處理的特別細膩，過渡的很平順，剎車的調校也剛好合適，踩下去也是特別線性。

方向助力非常輕，在調試車輛設置的時候竟然發現方向助力也能進行調整，三種模式適合各種駕駛環境的需要。轉向清晰，指向準確。

操控起來的時候，這臺車子我覺得也是不錯的，并不比其他5座的車子要難開很多，上手的時候感覺還是挺輕松的，轉彎的時候車身不會有太大的側傾。

因為我買的這個本來就是高配車型，所以說輔助性操控系統做的挺全面，所以這輛車的操控就會比較容易上手一些，發動機啟停技術以及自動駐車都是非常實用的，再一個就是7檔雙離合變速箱的換擋過程也非常的迅速，也特別平順，頓挫幾乎是感覺不到的。

這臺車子的駕駛操控手感我覺得是可以的，它的方向盤并不是很重，而且剎車油門也比較靈敏，所以踩起來的過程中覺得比較省力

操控方面，真的是特別的棒，他的操控真的特別的平順換檔特別的順滑感覺還是挺滿意的。

操控也比較靈敏，對于商務車來說操控跟提速也是不錯的，有的時候老婆開也很好駕馭，各種輔助功能都是很好的功能。

操控是正常水平，這么大一臺車，算是表現合格吧，沒有說很精準，只要虛位不大就好了，這么大的車感覺也不笨重，如果不是很激烈去駕駛的話，一切夠用，如果要激烈駕駛的話就不會選它了，，懸掛是那種舒適的調校吧，因為坐車里時小的顛簸基本沒有什么，這樣可以讓后排的舒適性得到保障吧，，剎車也比較舒適為主的，應該就是家用車屬性，但剎車的時候穩定性是可以保障的。

操控的安全系數就是很高的。有的時候我太太也會開我的車子接送孩子啥的，所以對于她一個新手小白來說，也是比較好駕馭的。