操控這一方面整個(gè)車子確實(shí)是非常的平穩(wěn)的，日常駕駛也完全不會(huì)有什么特別大的頓挫感，然后整個(gè)車子的降速和提速反應(yīng)速度都非常的迅速，所以我感覺還是非常好的。

方向盤很好用，精準(zhǔn)度高也沒有虛位，基本是指哪達(dá)哪，我平時(shí)都是單手駕馭的，這個(gè)操控感很適合新手司機(jī)，目前媳婦已經(jīng)在學(xué)駕照了，等回頭帶她開開這個(gè)車，就知道開車是很簡(jiǎn)單的一件事了，不過對(duì)比就有差異了，我的新車對(duì)比我朋友的老車子真的感覺操控起來有點(diǎn)小生硬了。

現(xiàn)在這臺(tái)M6在我這里完全可以開的得心應(yīng)手了，主要是各方面也已經(jīng)很熟悉了，7擋雙離合變速箱確實(shí)能把整個(gè)換擋過程都處理的特別細(xì)膩，過度的很平順，剎車的調(diào)校也剛好合適，踩下去也是特別線性。

操控我覺得還可以吧，雖然車子大，不過從回來到現(xiàn)在感覺駕駛上還是比較輕松的，方向盤的操作也特別的精準(zhǔn)，然后也足夠我這個(gè)新手上車去駕馭。

從小車過渡到這么大的車子，在操控上還是需要一定的適應(yīng)過程。不過廣汽傳祺這款車上手挺快的，開起來一點(diǎn)都不笨重，比較自如，方向盤轉(zhuǎn)向清晰明確，所以我覺得它在操控方面做的還是比較好的。

我感覺它的操控還是比較符合我的駕駛習(xí)慣的，開起來會(huì)比較的順暢，方向盤的手感還是不錯(cuò)的，不管是我開還是我老婆開，感覺都比較的得心應(yīng)手，方向盤指向方面就稍微差勁了點(diǎn)，整體操控起來手感虛位真的大了點(diǎn)。

操控也比較靈敏，對(duì)于商務(wù)車來說操控跟提速也是不錯(cuò)的，有的時(shí)候老婆開也很好駕馭，各種輔助功能都是很好的功能。

當(dāng)初在試駕的時(shí)候，它就沒有讓我們失望，不管是升檔還是降檔的反應(yīng)都非常靈敏，而且起步的時(shí)候還非常平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)靈敏，盡管是已經(jīng)開到現(xiàn)在了，也沒有出現(xiàn)任何的大問題。

操作上我覺得整體的平順性還是比較好的，不管是提速方面還是整個(gè)車子在這個(gè)行駛方面還是比較的靈活容易操控的，沒有什么特別大的難度。

7擋雙離合變速箱更像是一位默默無聞?dòng)址浅Ｓ袑?shí)力的工作者一樣，兢兢業(yè)業(yè)地堅(jiān)守自己的崗位，換擋積極又平順，而且我這個(gè)配置還有倒車影像，可以說輔助性配置真的是非常全面了，雖然說尺寸比較大，但開起來依舊是非常輕松的。