塑料方向盤，還只能上下調節，這個不太滿意，好在方向盤比較輕，轉向也容易，底盤整體過濾性還不錯，胎噪聲音有點大。

特別喜歡這車子的轉向，很靈活，別看它是一輛SUV，但是操控起來一點都不輸轎車，底盤也很穩。

先說在一款十二萬左右的車里，能配置自適應巡航還是很給力的，還有并線輔助，車道偏離預警、保持等，操控上也比較好上手，方向盤不輕不重，剛剛好，前后左右的四向調節，能找到一個非常舒服的位置開車。底盤的濾震性一般，對于道路上的顛簸處理有點生硬，這是感覺唯一不太滿意的地方。

最開始上手的時候是有些不太習慣的，自己之前確實沒開過這么大的車子，不過慢慢的就適應了它這種比較輕盈的駕駛手感，雖然車子大，但是操控起來還是比較容易的。

我開著還是比較順手的，坐在駕駛座上視野會比較開闊，而且車內按鍵布局啥的也都會比較合理，我操控起來會蠻方便的，而且車子畢竟是新車，各個反應都會蠻靈敏的，安全配置也會比較高，開著比較有安全感。

這個車的操控我覺得還是非常不錯的，轉向非常靈活，而且駕駛樂趣也很高，這一點就很好，而且它跑高速的時候給人的感覺就是整個底盤非常的穩，所以說我覺得它的操控非常扎實，給人的安全感很足。

我對于操控并不是很懂，但是我開這款車的時候覺得還是挺好上手的，就像提完車第一次開車的時候，我還是非常擔心的，因為我害怕開不好這款車，如果刮了碰了的話會非常心疼，但是后來發現自己的擔心其實是多余的，開上這款車之后，我就感覺這款車的操控仿佛是為我自己量身定做的，非常的習慣。

他的各種路況都可以非常平順穩定的去應對，而且它的方向盤駕駛手感也不錯，整體的造型也非常漂亮。不得不說這款車的發動機在我們常用的那種模式下是追求線性和平順性的。而且細節優勢也不錯，整體來說非常好。

車身比較大，不過還好有駐車雷達跟倒車影像，但是對我這樣的女新手來說操控還有點困難，慢慢克服吧。而且速度提起來以后，胎噪聲音有點大。

駕駛這款車沒有任何壓力，自動擋就是很輕松，然后看看方向盤打盤的時候很順暢，一點也不重，輕盈的很，打方向也沒發現任何的虛位，在市區里開的時候，避險就很需要精準的操控性，這款車做到了。