提問者：wsa756882015-10-17 00:00
90度左右，超過90后一格后應去4S檢查。 有可能是節溫器損壞造成的。當車輛高速行駛起來后，散熱量增加，水溫隨之降低，此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低，如果節溫器不關閉或關閉不嚴，水溫就會繼續降低，從而造成水溫低；低速水溫高也與這個問題有關，當水溫達到正常溫度時，節溫器不能完全打開或者是水箱表面過臟導致散熱不良，就會造成水溫高了。還有可能是電子扇、繼電器或水溫傳感器及相關電路出現問題，導致電子扇沒有高速擋，從而造成車輛在低速時散熱不良。 發動機正常工作溫度在90℃至100℃之間，冷卻風扇低速運轉溫度為98℃，因此您反映的水溫在正常范圍內，請放心。一般對冷卻系統的檢查主要有：儲液罐內的液面、冷卻風扇的功能、管路的密封、散熱器表面的清潔狀況及水溫表的指示。
回答者：zhutousan01232016-10-17 00:00
1、通過車用電腦讀取ECU中的數據流，查看真實的水溫情況； 2、檢查水溫傳感器和儀表指針是否正常； 3、若確定了以上方面無問題后，很有可能是水溫高了，水溫高的原因有很多，比如停車水溫高、開空調水溫高、高速水溫高等。
提問者：shamuro2015-06-29
你先看看氧傳感器或者曲軸傳感器這兩個傳感器好的話問題不大
提問者：ktcanc2016-03-18
不正常的。你檢查一下節溫器開的好不好 還有就是水溫感應塞看看。58車
提問者：maidi9872016-08-09
207水箱開鍋了今天中午天氣有點熱，開207出去時候就開了空調，由于怕1.4的動力不足，所以就一直保持2000行車。開著開著突然聽見嘟嘟的報警聲，一看發動機溫度計已經紅區了，所以趕緊靠邊停車熄火。打開機蓋一看，水箱都已經
提問者：wuekonpe2013-09-23
看看需要不需要更換剎車油了，或者剎車片是否需要更換，水溫我還真不懂。
提問者：gmrz48042016-09-06
一般汽車在水溫高后不能著車，說明水溫是特別的高，至少在120度以上。你的汽車在水溫降低后還能著車，說明問題至少不會非常的嚴重，還有待具體的檢查和提供相應的檢測數據。
提問者：2014-06-04
