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作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的老牌選手，廣汽豐田凱美瑞的每一次推陳出新，都能夠吸引很高的關(guān)注。值得關(guān)注的是，此次推出的新款凱美瑞將重點(diǎn)放在了升級(jí)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，價(jià)格戰(zhàn)永遠(yuǎn)是汽車行業(yè)中最為重要的制勝法寶，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)可以很大程度上吸引消費(fèi)者關(guān)注。而近期上市的全新東風(fēng)標(biāo)致508則偏偏背道而
寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer（2系運(yùn)動(dòng)旅行車）作為寶馬UKL平臺(tái)下第一款前驅(qū)車型，打破了寶馬汽車的諸多先例。當(dāng)然，也因?yàn)槠涫菍汃R家族中目前最具新鮮的車型，也一
在長(zhǎng)達(dá)10年的時(shí)間里，經(jīng)典福克斯三廂一度曾成為緊湊運(yùn)動(dòng)車型的代表，相信曾經(jīng)擁有過(guò)或夢(mèng)想擁有它的朋友們都有一份情節(jié)在里面。不過(guò)在2014年12月30日，
上一篇文章中，點(diǎn)評(píng)君為大家分析了廣汽傳祺GA6全系最便宜的1.6T手動(dòng)舒適版（售價(jià)11.68萬(wàn)元），性價(jià)比顯得比較一般，加一萬(wàn)買精英版更值一些。而傳祺GA
在之前我們已經(jīng)陸續(xù)推出了觀致3都市SUV的兩篇關(guān)于入門級(jí)和頂配車型的購(gòu)買指南系列文章，而本篇文章則是觀致3都市SUV購(gòu)買指南系列的終結(jié)篇，在本篇文章
一般來(lái)說(shuō)，最低配的車型往往是為了拉低售價(jià)，照顧到絕大多數(shù)消費(fèi)者而準(zhǔn)備的車型。而高配車型呢，存在著兼顧品牌形象，所以配置豐富但價(jià)格昂貴的問(wèn)題。在此
傳祺GA6是廣汽最新推出的一款中型車，于本月20日正式上市，共提供8款車型，售價(jià)區(qū)間11.68-19.68萬(wàn)元。自主品牌向來(lái)以低價(jià)博得消費(fèi)者好感，一起看看廣汽
相比起一些在汽車圈打拼多年的汽車品牌來(lái)說(shuō)，“觀致”這個(gè)年輕而又陌生的品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎還有些陌生。這個(gè)由奇瑞汽車與以色列集團(tuán)共同出資
英菲尼迪Q50的熱度不減，而國(guó)產(chǎn)版英菲尼迪Q50L更是受關(guān)注，其27.98-42.98萬(wàn)的售價(jià)不僅比進(jìn)口版低了不少，相比奔馳C級(jí)、寶馬3系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要顯得親民
在今年9月開幕的成都車展上，進(jìn)口三菱品牌正式推出了2015款帕杰羅以及2014款歐藍(lán)德兩款年度小改款車型。作為緊湊級(jí)SUV的歐藍(lán)德相比老款車型在個(gè)別車型
全新一代東風(fēng)標(biāo)致408在本屆成都車展前夜正式發(fā)布售價(jià)并上市，售價(jià)區(qū)間12.97-18.97萬(wàn)元，包括1.8L自吸和1.6THP渦輪增壓兩款動(dòng)力，共5款車型選擇。全新4
國(guó)產(chǎn)CX-7的上市，終于圓了一汽馬自達(dá)SUV車型的夢(mèng)，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這似乎和咱沒(méi)有什么關(guān)系，大家更關(guān)心CX-7本身十分值得擁有。雖然先進(jìn)口再國(guó)產(chǎn)的試
哈弗H2也是近期熱門類型小型SUV中最新的一員。而與以往不同，這一次自主品牌身份的哈弗H2并沒(méi)有以單純的性價(jià)比路線示人，9.88-11.28萬(wàn)元的售價(jià)并不算便
“南北”大眾的雙線作戰(zhàn)策略在當(dāng)初的消費(fèi)者看來(lái)，無(wú)異于自家兄弟內(nèi)斗，但是事實(shí)證明，帕薩特與邁騰都在中級(jí)車市場(chǎng)內(nèi)都獲得了很好的銷量。可見(jiàn)，雖是同根生
觀致汽車的第二款量產(chǎn)車型觀致3五門版正式于6月24日上市，新車指導(dǎo)售價(jià)為11.99-17.19萬(wàn)元。此次上市的五款觀致3五門版除最低配為手動(dòng)車型之外，其余四款均
近期緊湊車市場(chǎng)熱鬧不斷，前有昂科塞拉、全新明銳以及全新一代卡羅拉接連上市，而同樣是緊湊型車主力的東風(fēng)本田也于上周正式上市了新款思域，新款思域
歷經(jīng)十代車型進(jìn)化，暢銷全球累計(jì)4000萬(wàn)銷量的卡羅拉，終于迎來(lái)了最新一代車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的上市。全新一代卡羅拉依然由一汽豐田生產(chǎn)，全新一代卡羅拉共
長(zhǎng)安逸動(dòng)可以算得上去過(guò)去一年賣的比較火的一款自主品牌緊湊家用車。來(lái)自長(zhǎng)安意大利都靈設(shè)計(jì)工作室的造型，找事讓人看到的國(guó)產(chǎn)車的審美希望，除了著眼
如今，不到十萬(wàn)元的價(jià)格車型市場(chǎng)中，自主品牌的發(fā)展可謂是百花齊放，從SUV到轎車涵蓋的車型真的不少。在緊湊級(jí)轎車中，像長(zhǎng)安逸動(dòng)，比亞迪速銳、帝豪EC7和
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