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追求速度與激情的少年已經年過三旬并娶妻生子，當再次購買新車時又要照顧家庭成員感受又希望可以滿足自己偶爾駕車放縱一下的需求，更不想在路上被高R等小鋼炮欺負。此時奔馳的高...
多年以來，寶馬3系都是BMW品牌的支柱車型，憑借著50:50的配重比和出色的操控，被車迷們冠以了“駕駛者之車”的光榮稱號，不少消費者也是沖著這一點才會買單。而時過境遷，基于寶...
一輛續航400公里以上，還帶有L2級智能輔助駕駛功能，還有智能車機、甚至是人臉識別功能，你覺得要賣多少錢？我告訴你，只賣6.58萬元，還有，這個車企的三電系統、智能網聯系統、...
提及起奔馳CLS就將我的思緒拉回到08年左右，當時在校門口看到一臺紅色的奔馳CLS（C219）就被它非常像跑車的外觀所深深的吸引了，時至今日奔馳CLS已經推出到第三代車型，并且爭議...
看到標題是不是有些不理解？HALO MAN是什么？生而不同、天生要強、自帶光環,用天賦與錘煉讓挑戰與極致變得習以為常的這類人,我們稱之為HALO MAN,而今天我們試駕的這輛車，就可以...
顏值高、開起來舒服、省油這些因素是老百姓買車時候最看重的。但今天我們來推薦一款10萬元的代步車，實惠才是硬道理。小型SUV中頗受歡迎的一款車型——東風日產勁客，試駕過后發...
雖然說皮卡這種工具屬性極強的車型正越來越多的被普通家用消費者所接受，不過其先天的產品定位還是讓國內各皮卡大廠在投放產品的時候顯得極其謹慎，這也造就了皮卡市場手動擋車...
說起今天這輛騰勢X PHEV可能大家都比較陌生，但如果說到騰勢，很多人都會記憶猶新。但是今天咱們要聊的這款車，已經不是你曾經熟悉的那輛騰勢，新車基于奔馳與比亞迪共同打造而...
在籃球場上，五個位置缺一不可，不過每個球隊都希望擁有一名有速度、有力量的中鋒，這樣才能在比賽中占據上風。而在汽車領域當中，就存在這樣一名表現全面的“大個子”，那就是...
旗艦車型進行升級會帶來什么？一定是應了那句名言——沒有最好，只有更好！東風本田在經歷了半年的“沉寂”之后，終于要火力全開了，首當其沖的便是今天我們試駕的新款UR-V車型...
東風日產奇駿，經常是日系SUV銷量冠軍，一年怎么也能賣個20多萬輛。賣得好是有原因的，因為奇駿這車能滿足大部分消費人群的用車需求：要SUV、要舒服、偶爾還能出去撒野、而且還...
隨著90后的弟弟妹妹們開始成為社會的棟梁，擁有一輛屬于自己的汽車已經完全不再是遙不可及的夢想。不過，你們是否想過，當你的同事、發小兒們還在買普通汽油車的時候，你已經開...
2020年6月6日，北京海淀機場試駕場地，威馬EX5-Z在這里搞事情。威馬EX5-Z的智能駕乘體驗在這里舉行。威馬EX5-Z共推出三款車型：Fun動感版、Nex探索版、及Pro性能版，補貼后售價...
吉利豪越一經亮相就備受關注，新車基于七座車專用平臺（CV平臺）打造，分五座和七座兩個版本，主推五座版。該車定位于中型SUV并且顏值高、配置豐富，擁有很強的市場競爭力。因此...
前不久，2021款別克英朗輕混動車正式與大家見面，共有兩款可以選擇，1.3T輕混動精英型售價12.59萬元，1.3T輕混動進取型售價11.99萬元。作為“別克藍”新能源家族的新晉成員，新...
以往提及到運動，很多人都會想到寶馬3系，但如今的新A4L徹底打翻了這一規則。因為新款A4L開起來確實要更運動了，而它也真正與奔馳C級、寶馬3系站在了同一起跑線。想知道它到底怎...
2020年6月1日，繼第一站上海站后，“馭哪吒 · 閱山海”哪吒U山海經大型試駕體驗之旅第二站北京站于北京哪吒汽車體驗中心舉行。借助這個機會，來和大家分享一下，哪吒U這款車到...
前段時間我們給大家介紹了馬自達全新推出的一款車，定位新生代跑旅SUV，它就是CX-30（以下就叫馬自達CX-30或CX-30），近期我們感受了一下它的動態表現，一起來聊聊。
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