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試駕評測

1023篇文章

忠于自我突破 試駕全新索蘭托L 2.0T

在從昆明開往成都的這近一千公里路上,除了沿途美景還有全新索蘭托L相伴,也正是這次長距離駕駛讓我對這部車有了更深層次的了解。

72 標(biāo)簽:SUV試駕評測 | 試駕評測 

只為更均衡 陸風(fēng)X5 1.5T 6MT/CVT試駕

陸風(fēng)率先在自主品牌SUV車型中使用了2.0T+8AT的動力組合,在贊賞其進取態(tài)度的同時,我們還是要問,對于陸風(fēng)X5這樣一款家用SUV,這樣的高投入是否符合消費需求。即將在今年4月中旬...

43 標(biāo)簽:試駕評測 | SUV試駕評測 

理想很美好 現(xiàn)實路還長 沃爾沃自動駕駛

沃爾沃的“Drive Me自動駕駛技術(shù)”確實在某種程度上做到了自動駕駛。但別高興得太早,就像每一個故事一樣,事情總會有個“But”,到底是怎么回事兒?請隨點評君一起往下看吧:

109 標(biāo)簽:試駕評測 | 性能測試 

神車最強挑戰(zhàn)者 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T

2014年歐洲年度車、神車最強挑戰(zhàn)者、“越級智能運動型車”等等稱號都讓我們有理由對標(biāo)致308S賦予更多關(guān)注,那么它是否有實力站穩(wěn)該級別汽車市場呢?這篇試駕文章給你答案。

62 標(biāo)簽:試駕評測 | 微型車試駕評測 

確實用心了 別克全新英朗15N試駕點評

2015年借著全新英朗的發(fā)布,通用試圖借機會擴大在這個級別的占有率,接連發(fā)布了渦輪增壓的英朗18T與自然吸氣的英朗15N車型。今天我就給大家?guī)砹巳掠⒗?5N的試駕,讓我們一起...

62 標(biāo)簽:試駕評測 | 官圖解析 

濃濃寶馬味兒 華頌7 2.0T旗艦型試駕

華頌7是一款定位精英人群的7座MPV車型,搭載寶馬2.0T發(fā)動機,寶馬Designworks的設(shè)計,從頭到腳濃濃的寶馬味道,與麥格納合作進行工程開發(fā),采用的ZF變速器,無論是硬件配置還是...

60 標(biāo)簽:試駕評測 | MPV試駕評測 

做最均衡的取舍 別克全新英朗18T試駕

全新英朗已經(jīng)于3月2號正式上市,10.99-15.99萬元的售價,相比老款親民不少,勢必會引來更大的關(guān)注,本次試駕車型均為18T車型。全新英朗的整體售價進行了下

1 標(biāo)簽:試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 

做最均衡的取舍 別克全新英朗18T試駕

全新英朗已經(jīng)于3月2號正式上市,10.99-15.99萬元的售價,相比老款親民不少,勢必會引來更大的關(guān)注,本次試駕車型均為18T車型。

52 標(biāo)簽:試駕評測 | 緊湊型車試駕評測 

從模仿中尋求突破口 試駕川汽野馬T70

川汽野馬這個品牌,或許很多人還不算太了解。但是見過旗下推出的車型后,所有人都會恍然覺悟:原來是這個品牌!沒錯,川汽野馬的旗下車型很多都在模仿

9 標(biāo)簽:試駕評測 | SUV試駕評測 

鋼炮后浪推前浪 簡評全新第七代高爾夫R

  第六代高爾夫R在國內(nèi)市場異常的成功,以至于其在2011年上市之后,在內(nèi)地市場掀起了一股真正的“鋼炮”風(fēng)潮。也正是隨著高爾夫R以及其小弟GTI的文化

49 標(biāo)簽:試駕評測 | 小型車試駕評測 

無懼風(fēng)雪 沃爾沃XC60 3.0T T6冰雪試駕

通常來說,我們并不會對一臺橫置發(fā)動機,且通過濕式多片離合器傳遞動力的四驅(qū)SUV的越野能力報有多大的幻想,沒錯,我說的就是沃爾沃XC60T63.0TAWD(后

22 標(biāo)簽:冰雪試駕 | 試駕評測 

更全能的A級 試駕奔馳GLA 260 4Matic

豪華緊湊級SUV之爭打的日益火熱,前面有早已進入市場搏殺的寶馬X1,隨后奧迪Q3也一腦袋扎了進來,并且在引入后的第一時間實現(xiàn)了Q3的國產(chǎn)化。作為豪華品

68 標(biāo)簽:SUV試駕評測 | 試駕評測 

便宜的入門選擇 汽車點評試駕眾泰Z100

  如果給你3萬元,你能買什么車?奇瑞QQ3?比亞迪F0?現(xiàn)在,你有了一個新選擇:眾泰帶來了Z100,這臺起步價僅為2.99萬元的經(jīng)濟小車。根據(jù)

38 標(biāo)簽:試駕評測 | 小型車試駕評測 

物超所值的7座SUV 比亞迪S7試駕體驗

越來越多的汽車品牌看到了國內(nèi)市場對于全家出行的需求,7座SUV車型的選擇越來越豐富,比亞迪S7就是其中一員。不過除了提供7個座椅外,比亞迪S7還為我們

95 標(biāo)簽:試駕評測 | SUV試駕評測 

優(yōu)質(zhì)、個性之選 試駕奔馳GLA260 4MATIC

永遠不要忽視一個行業(yè)巨頭對于某個細分市場的虎視眈眈,它的反擊速度往往比預(yù)想來得更加猛烈,即便它長期處于被動或按兵不動。就像奔馳GLA的到來,它足以讓

115 標(biāo)簽:30-50萬車型導(dǎo)購 | SUV試駕評測 | 試駕評測 

越級軸距/越級空間 試駕雪鐵龍C3-XR

作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型的C3-XR自今年巴黎車展亮相以來,很多消費者都在關(guān)注著。在上個月開幕的廣州車展上,東風(fēng)雪鐵龍方面宣布新車預(yù)售價格為11萬

85 標(biāo)簽:SUV試駕評測 | 試駕評測 

自主品牌的驕傲 評測吉利新款帝豪

點評君對自主品牌一向是又愛又恨,愛的是這些可愛又可敬的自主創(chuàng)業(yè)者們頂著先天技術(shù)資源的巨大劣勢,與合資品牌在同一市場奮勇拼搏,恨的是大多數(shù)時候

29 標(biāo)簽:試駕評測 | 小型車試駕評測 

實用有型樂趣多 東風(fēng)本田XR-V駕乘體驗

近兩年小型SUV迅速發(fā)展成新的熱門車型,他們最大的特點就是小型化,更加適合在城市中游走,高視野靈動身材,優(yōu)點多多。而顯然除了小型化,這類SUV車型

37 標(biāo)簽:試駕評測 | SUV試駕評測 

優(yōu)雅實用的運動家 捷豹XF旅行版測試

有人說,運動性與實用性是矛盾的,只能二選一。還有人說,如若要兩者兼顧,往往會越抹越黑,兩邊都不靠。對于這個問題,捷豹,一個以汽車運動起家的英

45 標(biāo)簽:中型車試駕評測 | 試駕評測 
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