提問(wèn)者：cutepicky2015-11-03 00:00
請(qǐng)教桑塔納志俊變速箱異響。
一、最大的可能是液壓助力出了問(wèn)題，液壓泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，使用皮帶連接，看看皮帶有沒(méi)有問(wèn)題。其次看看液壓油有沒(méi)有。再檢查液壓泵好不好。再檢查液壓油管好不好。二、其他詳細(xì)原因：1、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟。助力油是傳力介質(zhì)，如果油液過(guò)臟，就會(huì)造成流通不暢，大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會(huì)“嗡嗡”作響。2、助力油缺少或漏油。助力油沒(méi)了，就相當(dāng)于沒(méi)助力了，檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油的痕跡。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，又或者皮帶老化，松緊度是可以調(diào)的，皮帶老化只能更換。4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過(guò)緊或者缺油；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙，但大部分是調(diào)整不了的；轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換；轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，除非有過(guò)大事故或者人為，不認(rèn)很少可能損壞。5、前橋或車架彎曲變形，有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái)，大部分時(shí)候還是建議更換。6、前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位。7、輪胎氣壓不足，其實(shí)這個(gè)是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，不過(guò)需要借助氣壓表，這種變化不過(guò)不是很明顯借助肉眼是觀察不到的。
回答者：58車2016-11-03 00:00
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合聲音性質(zhì)及故障發(fā)生條件，依據(jù)維修案例來(lái)分析，此種故障應(yīng)為變速器分離軸承性能不良的故障，也就是分離軸承潤(rùn)滑不良。因此，建議您去維修店進(jìn)行檢查及更換即可。
提問(wèn)者：iqwrpu2015-09-12
1、氣溫過(guò)低造成變速器潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，使掛檔時(shí)出現(xiàn)齒輪的撞擊（倒檔齒輪是不帶同步器）。 2、手剎回位不良，同樣是氣溫過(guò)低或剎車片的灰塵過(guò)多造成，使手剎拉線回位不好在起步過(guò)程中出現(xiàn)卡滯情況。 如果是偶爾出現(xiàn)不是大問(wèn)
提問(wèn)者：農(nóng)業(yè)機(jī)械人2013-05-11
起步的時(shí)候或者是急加油的時(shí)候嗎？ 懷疑是敲缸的聲音、一般情況下新車敲缸就是油品太差了
提問(wèn)者：xiaolidelove2013-07-06
應(yīng)該是某個(gè)輪的軸承響，你可以試一下，跑的越快越響，空檔高速度也會(huì)響。踩剎車咯噔感覺(jué)是底盤懸掛下支臂膠套松曠導(dǎo)致。建議去修理廠檢查維修
提問(wèn)者：rose11182013-08-03
你所說(shuō)的普桑是那一年的 06年以后的桑塔納是一樣的 具體型號(hào)如下：變速箱代碼：2p 結(jié)構(gòu)形式：5S
提問(wèn)者：rfyjt57qvn2013-07-31
車輛行駛吹哨很難判斷，您首先要確定是變速箱齒輪嚙合的聲音還是車身外部有縫隙，行駛時(shí)風(fēng)阻與縫隙產(chǎn)生的聲音，建議您到4S店檢查具體的原因
提問(wèn)者：qiuwenzhao2013-06-18
