提問者:JUNMIKE2013-11-24 00:00
我的車型:大眾 桑塔納志俊 變速器:手動 排量:1.8升 行駛里程:170000公里 購買時間:2011年6月 問題描述:(大眾志俊油氣兩用出租版)行駛中怠速熄火 空擋等待時怠速忽高忽低易熄火。 出現問題前的維修保養:13W的時候清的節氣門匹配了火花塞也換了,16W多點因為熄火怠速不
去SSSS店看看
回答者:rush042016-11-24 00:00
可能是風扇的相關控制電路或者電子扇的雙溫開關損壞導致的電子扇常轉,建議盡快檢查并排除。 58車問答平臺
提問者:nfzyn38719432013-09-09
你說的這個中控鎖可能是正常的,同一牌子不同型號的功能是不一樣,你看下說明書,或是到裝中控的店里咨詢一下吧,我原來裝的和你的這個功能差不多
提問者:qakuxu2013-09-08
大眾的捷達和桑塔納都有這樣的現象。屬于正常現象。 發動機熄火后,水溫傳感器的數據如果表現為水溫高,就會接通電子扇啟動降溫。當溫度降低后,電子扇自動關閉。
提問者:qq12231109232013-07-08
如果車輛“沒有怠速”,那應當盡快到維修廠去檢驗,以確保安全行車,如果車輛是“間隙性怠速熄火”,那末在產生熄火時我們可以采取以下相應的措施來避免危險: 1、在停車等候時產生熄火,只需重新啟動發動機就能夠了,如果是自動排檔的
提問者:takasu2015-10-01
1、你說不熄火就不會往外冒防凍液,那說明循環冷卻系統的工作還是正常的,因為打火以后循環系統工作,防凍液不會積聚在某個地方,而當熄火后,循環停止,防凍液會在某個地方積聚,所以會冒一些出來。而且打火后,風扇會轉,幫助散熱,而
提問者:zahtcnyr2013-03-30
繼續幫你散熱發動機啊, 如果你仔細看,一般汽車制造商都會有個提示,大意是寫熄火后手不要放到風扇附近,風扇隨時有可能轉起來而可能傷到手之類的話語,一般貼在風扇上面的橫梁上,除非被撕掉了,建議可以去看看新車
提問者:2013-06-29