提問者:匿名網友2014-12-26 00:00
中華v5速度120km/h時.轉速為2500//果真如此的話.這也是很大的賣點哦.節油.低噪
回答者:修緣10142016-12-26 00:00
開空調后發動機的負荷增大,轉速上升,發動機的噪音及壓縮機的噪音,所以會感覺聲音大。
提問者:VVVV4702016-11-17
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:ni3811812016-01-12
因為沒有具體描述是在什么情況下產生這種現象的,所以無法判斷到底是變速器還是發動機,更無從判斷是什么原因。如果是大油門,而且發動機轉速不高(2000rpm以下)的話,那就極有可能是發動機發生爆震(就是所謂的敲缸)。這種情況
提問者:7107yl2015-07-19
這要看什么情況下,需要延遲幾分熄火,好比你跑高速發動機老是在高速運轉,到服務區時你就要延遲幾分熄火,一般情況發動機不是太出力時,基本停穩車就可以熄火沒問題。
提問者:bluin91216622016-12-19
1.6L的自然吸氣發動機4A92S,沈陽航天三菱生產,沒有MIVEC可變氣門正時技術,只能說技術一般;1.5T的渦輪增壓發動機BM15TB,華晨自主研發的!霍尼韋爾的渦輪,技術參數還可以!只是渦輪介入晚一些!扭矩平臺是從
提問者:加24713249262015-10-09
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:qvtj612016-01-01