提問者：lauhoitat2015-08-24 00:00
一故障現象 怠速時發動機轉速不斷地上下波動，抖動明顯。 二故障原因 1. 怠速開關調整不當，在怠速時開關不閉合。 2. 噴油器霧化不良或堵塞。 3. 空氣流量計有故障。 4. 怠速控制閥或怠速控制電路有故障。 5. 冷卻液溫度傳感器信號不正確。 6. 氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。 三故障診斷 1.進行故障自診斷。要特別注意有無怠速開關、冷卻液溫度傳感器、空氣流量計、氧傳感器、怠速控制閥的故障碼。如有故障碼，應檢查相應的傳感器及控制電路。 2.怠速時逐個拔下各缸高壓線或噴油器線束插頭，檢查發動機各缸工作是否均勻。如果拔下某缸高壓線或噴油器線束插頭時，發動機轉速下降不明顯，說明該缸工作不良，應拆檢該缸火花塞和噴油器。 3.檢測節氣門位置傳感器，若節氣門位置傳感器內的怠速開關在節氣門全關時不能閉合應從新調整或更換節氣門位置傳感器。 4.用汽車電腦檢測儀，可以通過測量冷卻液溫度傳感器，若冷卻液溫度傳感器傳給發動機電腦的冷卻液溫度數值和實際冷卻液溫度不符，說明冷卻液溫度傳感器有故障應更換。 5.用電腦檢測儀或萬用表、示波器檢查空氣流量計，如有異常應更換。 6.在發動機怠速運轉過程中，拔下怠速閥線束插頭。如果怠速上下波動現象消失，但隨之怠速不穩現象加劇，說明怠速控制閥工作正常，噴油系統有故障。如果怠速波動現象不變，則說明怠速控制閥工作不良或不工作。對此，應檢查怠速控制閥線束插頭處有無脈沖電信號，若無電信號，則說明怠速控制閥卡住，應拆檢怠速控制閥或更換怠速控制閥。 造成怠速上下波動、喘車的故障原因基本與怠速抖動不穩的故障原因相同，但怠速控制閥故障、真空漏氣、點火正時不正確和廢氣再循環閥在怠速時不能關閉是發動機怠速喘車的主要原因。
回答者：多管閑事的忙人2016-08-24 00:00
這個問題 主要就是發動機怠速過低的原因，建議你先清洗一下節氣門體試一下，
提問者：用戶52868913862014-12-01
打開大燈發動機轉速馬上提升對于小排量發動機來說是正常現象因為大燈消耗電能會增加發電機的運轉阻力。
提問者：1310389043YAO2014-11-20
車有力嗎？沒力的話可能缺缸，或者怠速太低，應該在700---800之間
提問者：好煩啊2322013-05-30
你好像這種情況主要是由于近期管漏氣導致的，同時還需要檢查一下節氣門有沒有問題，一般就是這兩個出現問題導致的。
提問者：Yuanyou6x2016-11-30
積碳過多吧
提問者：emseljtkk2013-07-02
您好： 關于您咨詢的問題，建議車輛檢查火花塞的使用情況，檢查節氣門體和怠速閥的積碳情況，對于行駛里程較短的車來說，不會有太大的問題，主要是點火系統工作不良或是積碳問題導致的怠速不穩。打開車燈怠速輕微變換屬于正常現象，會
提問者：armstrong9022013-07-16
