提問者：Dong78792013-11-16 00:00
個位大蝦 我最近想買車 因該就會俊杰和尊馳 這2部里面選了 我聽說這車的動力不足 如果我買1.8T的呢 1.8T的動力有沒有1.6L的伊蘭特跑得快 還有就是 這2款車 動力最大的發動機型號是那種 ?謝謝大家 (復制來的不給分)
1.8T就是目前中華車里動力最強的，駿捷比尊馳要輕一點，用相同的發動機動力肯定更足。 看來你對車真的是很不懂，否則也不會提這么菜的問題，順便掃一下盲吧。 決定發動機動力的因素很多，首先就是排氣量，在相同的吸氣方式下，排氣量越大動力越足，越高檔的車需要的動力越大，排氣量也越大。1.8的排量動力比1.6的要大。 其次就是吸氣方式，同排量下，自然吸氣的動力是最弱的，機械增壓要強一些，最強的就是渦輪增壓。當然還有極少數復合增壓，即機械和渦輪增壓同時使用，動力就更強了。帶有渦輪增壓的發動機用排氣量后面的字母T表示，就像中華這個1.8T。 渦輪增壓發動機處在發動機技術中的最高水平。渦輪增壓發動機通過發動機排出來的廢棄帶動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。渦輪增壓發動機功率更大，扭距更強，且達到最大扭距的轉速較低，能形成一個寬闊的扭距平臺，能提高車輛加速性能。但渦輪增壓器開始工作需要達到一定轉速，所以存在渦輪遲滯現象，隨著技術的進步這種現象越來越不明顯了，但還是存在的。目前大眾、沃爾沃、薩博的廠家采用較多。渦輪增壓發動機對節油作用不大。 此外燃油的噴射方式、發動機的技術年代等很多其他因素也會影響發動機的動力。但排量和吸氣方式比較主要，而且你的問題就涉及這兩個方面。衡量發動機動力的兩大指標，功率影響最高車速，扭距影響車輛的加速性能和牽引力。所以你自己可以比較，裝備1.8T發動機的駿捷和裝備1.6自然吸氣發動機的伊蘭特哪個動力大，哪個車更跑得快。 中華的這款型號為BL18T的1.8T發動機是中華與德國FEV發動機技術公司合作研發的，中華擁有自主知識產權。該發動機最大功率125千瓦（170馬力）/5500轉，最大扭矩235牛米/2000－4500轉，達到了一般2.4升發動機的水平，也超過了現在裝備A4、帕薩特領馭的大眾的1.8T發動機的水平（與現在大眾的1.8TSI相當）。并且中華還為該發動機提供10年的渦輪增壓器的保修。與之匹配的是一臺六擋手動變速箱或者ZF的四檔手自一體變速箱。
回答者：gooddnmqu882016-11-16 00:00
動力不足有很多原因，具體到這里維修人員給出了答案：1.6L的車型和1.8L的車型由于車重基本相同，所以在不同排量的影響下會感覺明顯的動力區別。但是現在市場上所授的駿捷基本上均為1.8L車型，故動力缺失情況已經不會再出現了
提問者：fztw556762013-10-12
60碼急剎車出現咚咚咚的響聲和剎車有頂腳掌的感覺,應該都是剎車ABS系統工作造成的,是完全正常的.車熄火可能是因為你急踩剎車卻沒有跟踩離合的緣故,應該是駕駛操作錯誤造成. 你說對了一個問題,新駿捷的提速確實有點肉,發動
提問者：lmfmcs2013-07-08
駿捷共有4臺發動機可供選擇，分別是74千瓦的1.6升發動機，100千瓦的1.8升發動機，95千瓦的2.0發動機和125千瓦的1.8T發動機，其中1.8T發動機會搭配手自一體變速箱，2.0發動機搭配四速自動變速箱，1.6和
提問者：rjdrug2013-09-09
1.6的動力還行，我朋友買的就是1.6手動，1.8貴了些。 我也開過他的車，給我感覺是起步并沒有想象中的肉，不過中段加速能力一般，高轉速下的動力提升也很緩慢。畢竟是個1.5噸的車啊。 可以跟您說，1.6家用絕
提問者：hzjj022013-08-24
流浪的貓對于您說的問題，駿捷1.3這款發動機的功率在62.5kw，扭矩在108nm/r，從功率上來說動力性還是可以的，后備功率還是比較充足的，但扭矩比較小，再加上車身重，比捷達還重出130kg左右，所以起步加速比較肉，提
提問者：wozhie515202014-04-30
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：xietianhao2016-04-11
