提問者：nixiaotu2013-11-23 00:00
新車怎樣磨合才好些？
剛從論壇里面看到的，希望對你有幫助 一個極其荒唐的謬論——拉高速 什么叫拉高速？多少為高速？為什么要拉高速？到底是高轉速，還是高車速？真是一點道理都沒有，一檔5000轉算不算高速？五檔120公里也能算高速？我勸大家忘掉這個“高速”。為它浪費我僅有一點點的打字功力，太不值得。 二、磨合的第一要點是平順 操作任何部件都要柔和，特別是松離合器，踩剎車。這些部件的早期磨損，將無法彌補。平順的加油也是發動機的終身大事。 三、關鍵的300公里 接車后的頭300公里尤為重要，裝配過的車體多少有點變形，各部件配合還不協調，讓他們松松筋骨，互相熟悉一下。這期間主要看看有沒有松動的螺絲，和固定不牢的地方。 四、磨合要全面 每一個檔位，每一個轉速都要使用到，并且是反復的使用。 五、不要太謹小慎微 新發動機最怕的是不穩定的低轉速，轉速越低，負荷越大，活塞和連桿擺動的就越大。轉速越低，氣缸的密閉性就越差，活塞環作用在氣缸壁上的力就越小，磨合就不均勻。其實發動機裝配后都要冷磨的，然后是發動測試記錄數據，驗收合格后才能裝車。車裝配完以后，每輛車都要試車，由試車員狂奔一陣，猛踩幾腳剎車……。車子出廠后還要幾經周折才能到你手中，車子到你手之前，里程表軟軸一般都是拔掉的，這也就是生產者和銷售者的自我保護吧。
回答者：lashibaba02016-11-23 00:00
我是6今年6月份提的車，運動手動。目前跑了15000公里了，有點多，關鍵是從上海跑了一次黑龍江東安鎮（中俄邊境），那次跑了7000多公里。高速上跑的確實噪音比較大，不過還算是能忍受，如果實在覺得煩躁，可以放音樂，DJ類的
提問者：tina0026l62013-05-27
拉高最好是在保養前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
提問者：eluckyguy2015-07-06
注意轉速不要超過3000 經常不要低溫行駛 2500公里左右拉一次高速后去首保 一般在你買車的4S店里 首保好像不用錢 反正拉完高速后你會覺得你的車變得輕快多了
提問者：baijie_212013-12-28
同車型 比你早兩個月 車是工具，不是你大爺，你才他大爺，所以。。。。。但還是得科學使用 所謂磨合是因為各配件之間并不能如設計的那般完美的契合，甚至各配件來自不同的產家，所以需要相互磨合一下，另外可以磨掉些毛刺什么的。
提問者：sky361092014-02-09
這個是車子本身的調校問題啊天語本身的定位就是在城市駕駛省油的雜志社的編輯用180km跑了一個小時，油用了20升還有，天語的后視鏡比較大，影響了油耗
提問者：xunlei90212013-04-29
過磨合期再拉吧，至少等到換了第一箱機油。可以在首保之后進行
提問者：fwojv2013-04-20
