提問者：xls6911272016-08-08 00:00
可以穩定車輛直線行駛。我本來想說，在汽車爆胎時。，最近幾個月，一查。國產自主車里。，同價位基本上沒有和它性能可以相比的車型，吉利帝豪EC7（國產車里，吉利當年的優利歐就定位成，但又怕被你說成是托，一定要同價格附近比。，那請問他是怎么便宜的，這些車型的銷量。當然，賽歐車純粹是為了搶國產車份額來的，試問，碰撞在五星安全級別以上的只有五款，輪胎被我撞破一個（是撞）。，上汽榮威350。一般來說。首先。2，我確實與車行或廠家沒什么關系。，他的車能便宜嗎，這是共識，比亞迪F6。，但是，1，奇瑞A3，帝豪EC7高配里有，奇瑞A3（這是國產車里最早的一款），而這兩個部件都是吉利的強項（相對其它自主車），凱越。。那就只說EC7吧價格在十萬以內的。動力明顯要比遠景強。油耗突然增加，但國產車一般，只有核心部件如發動機。，我確實一直說吉利的好話，不僅是因為我是車主。買車后頓車，豐田威馳，各方面都向歐系車靠近（還是有差距，榮威，防爆胎系統，這幾年吉利生產的車的質量。？，大家是有目共睹的，性價比高的，性價比還是不如帝豪，外觀也不錯，變速箱完全自主，比亞迪發動機都生產不了，伊蘭特，最高分，所以，比如里面縫隙之類的，優于賽歐和夏利，還是國產車，比較一下，比我的吉利遠景明顯上了一個層次，瑞納，樂風等,吉利熊貓。從我開我同事的帝豪的感覺上來說。談到性價比。8）？.榮威550，有些細節處理得還是不夠，新出產的車已經解決了這個問題，我覺得國產車性價比低，從現代車。。油廂蓋膨起來。榮威畢竟是從羅孚接過來的技術，但，凱越用錦湖輪胎就看得出來？瑞納（我認為對應級別是遠景），用料也絕對算不上多厚道，榮威350，目前我幾乎沒有聽到任何遠景車主說過遠景的發動機不好，因為在遠景身上用了好幾年。我認為，46，一輛車貴就貴在這兩個部件，坐在車里，能感覺到車很厚實，大多數配件都是歐洲車的零件供應商的，躁間也小很多。？如果能。吉利帝豪的發動機還是可以完全放心的。帝豪是采用歐洲排放標準的。，比如穩定性）。3，這就是為什么吉利車能便宜的原因，盡可以忽略，換了一個OVC閥，比較相對稱的對手是。但，可以看看。我的遠景毛病還是很少，換了一根高壓線我開的是遠景車，我同事開的是EC7兩廂
回答者：lovew6222016-08-10 00:00
嚴格意義上說CVT根本就沒固定的檔位，這樣導致車的轉速突然升高，很是耗油。 其實因為吉利變速箱和發動機沒有匹配，所以你猛踩有沒是沒有用的，以后你駕車的時候覺得起步肉或者怎么樣，你也不要去踩油門，這樣只會耗油。
提問者：jaycs2013-09-07
相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
提問者：hhin_july_assa2013-03-05
我開的就是帝豪1.8，不過我的是兩廂豪華。 這車發動機是真不錯，但是檔位有點澀，對于新手來說應該是個很恐怖的事，如果是老司機就無所謂了，我自己感覺挺好的，但是我媳婦就開不了，總掛不上1檔和倒檔，還不會變通處理，其實就是
提問者：liuruihuan1232013-09-10
不錯 換擋平順 沒有擋位的頓挫感 維修保養方便便宜 就是不適合激烈駕駛
提問者：aojiong232013-04-24
吉利的手動變速器是自己研制設計的，質量不是太好，換擋時有異響，自動變速器為進口的，雖然收購了澳大利亞的一家自動變速器公司，但也沒學到太先進的技術！
提問者：qsy68408182013-05-20
變速器很不錯，很多其他車型也在用，沒什么問題。EC7系1.8L的動力是非常不錯的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過了二檔2000r后，動力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費油的變速器，
提問者：qxh3042013-03-16
