提問者:lyh94132013-10-21 00:00
你的怠速實在是太高了,我也是開菲亞特派力奧的,怠速只有0.9,掛一檔離合器放慢點也能走
回答者:秋天回來ax2016-10-21 00:00
您好: 造成發動機抖動的原因有很多,另外還要看抖動的程度,怠速開空調的情況下肯定要比平時抖動大些。另外火花塞跳火不好,燃油霧化不好等都會造成抖動。首先您需要確定抖動是否超出正常范圍,如果確實有故障,則需要全面檢查。
提問者:squall05212013-11-01
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:pabu88281992016-05-11
聽我告訴你吧:如果抖動得非常非常大,那就是點火線圈壞了一個,導致有1或2個缸不工作了,換之即可。如果只是相比新車而言,方向盤有些許抖動,則換火花塞吧,那玩意4萬公里時,就要換了。
提問者:love草帽一伙2013-11-13
主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發
提問者:qvlb152013-05-11
問題很簡單,找個好點的電工 查下空調的線路,線路搭鐵! 我修過輛寶馬動力的奇瑞- -! 和你的毛病一樣。他先去了4S店換了電腦板;節氣門;點火模塊;線圈。 還是沒修好,發了4000多。4S店給保證修好,就是找不到毛
提問者:lidan_17342013-11-17
crispin 至于您說的怠速抖的問題,主要可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不
提問者:yed18172013-05-09