提問者：iwcky2016-05-16 00:00
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解
回答者：睿睿1985_2016-05-18 00:00
您好： 此車離合器是液壓結構，如果出現異響，應該是踏板的安裝支架和踏板摩擦的聲音，請到4s店檢查是否已經磨損。 如果離合器踏板有抖動的感覺，說明是其他部分的抖動通過連接管路傳到踏板出，看您的描述，問題有可能在變速箱或
提問者：ddzrvg2013-10-25
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：l756350662016-05-18
人魚之森 關于您說的情況，據我了解速騰1.6l車型的發動機怠速時的轉速都是在600轉左右，所以怠速時就可能會感到發動機的抖動。而您所說的情況，是因為離合器沒有完全分離，在您掛入擋位時，發動機會受到由變速箱傳來的反向阻力，
提問者：zuttf2013-08-22
換分離接桿和分離軸承就好，換的時候看看壓盤有問題沒，如果磨損嚴重的換了就好，沒多少錢
提問者：nafqrunst2016-02-27
經常起步急加油容易加速離合器的磨損，長時間低速是不會有什么影響的，放心使用，祝你用車愉快
提問者：ice_yu6242016-06-07
你好，離合器的高低度是可以進行調節的，檢查離合片磨損的情況，希望能幫助您，望采納
提問者：naiye8383299822015-12-20
