提問者：Vkiki339902014-10-13 00:00
我的是新樂風1.4手動版的，因為當時沒買到1.6的車型，只能買1.4的(關鍵是覺的樂樂的前臉和屁股漂亮)。感覺動力不足特別是開空調時，最近在網上看到了加裝二次進氣和改渦輪增壓可以改良這個問題。所以我想請教一下二次進氣安裝是否可行，還有就是渦輪增壓的電渦輪是否有用。機
渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以800-1100的高速旋轉，為了其正常工作，使用中應注意以下幾點: 1、發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封; 2、發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3-5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。 4、維護保養要及時，由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。 5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。渦輪其實就是在增大進氣量的同時也增大排氣量， 一般汽車的渦輪要當發動機轉速達到一定時才自動開啟。 渦輪還帶中冷器， 功能其實就類似于水箱，都是散熱。 從上述內容即可看出，利是功率增加了;弊是使用、維保成本也增加了。同時還要考慮汽車整體的承受能力。
回答者：lvgis2016-10-13 00:00
樂風1.4AT的動力在我印象中還是夠用的,高速開空調跑到120km/h并不吃力,但要說在120km/h下的再加速表現就肯定不如人意了。樂風的1.4L發動機的高效段就是初段,適合日常駕駛,所以它的日用綜合油耗肯定比1.6版
提問者：xcf345w2015-09-23
這個有點開玩笑了~~~ 很多人說速騰1.6的發動機老舊~這個沒人會說什么。如果說1.6的速騰肉，那就得具體說說了，跟誰比肉？同排量的其他品牌車里誰敢說比速騰猛？科魯茲？去58車和58車的論壇看看去，科魯茲1.6的敢
提問者：訫蔠只有2013-08-30
動力沒問題，市區代步不比其他車慢。 高速上120沒問題，再快我沒試過，不過論壇上很多人都開到140. 質量沒得說，小毛病很少很少。
提問者：fwa19792013-07-10
1.2的發動機技術先進, 但是配樂風這么重的車, 還是有點小,我的1.4夏天開空調明顯動力下降, 1.2的應該不會比1.4的好哪去
提問者：evangel20122016-01-06
關于您咨詢的買車問題，建議您考慮樂風這款車，作為一款城市型家用為主的小型車，雪佛蘭樂風的性價比是很高的，因為樂風在同級別車型中（包括樂風、銳歐和雅紳特等），保有量是最高的，而且樂風在改款后，外形和內飾都有所改進，因為保有
提問者：April心想事成2015-10-09
1.4的動力確實不行，尤其在上坡沒有初始速度的情況下，那會讓你郁悶到底的。如果你的車上還坐著兩個人，那就郁悶到地板了。所以，傷心是難免的，因為排量就這么大，當然，只是市區平時駕駛也不用計較這么多。
提問者：wangteng52082013-08-29
