提問(wèn)者：ascarlett2016-05-23 00:00
蒙迪歐致勝能改裝成V8的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?
既然改裝，無(wú)所謂前輪驅(qū)動(dòng)了，要改你直接改成后輪驅(qū)動(dòng)的得了。那運(yùn)動(dòng)的更徹底。理論上來(lái)說(shuō)裝下一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有問(wèn)題的，當(dāng)然車身結(jié)構(gòu)也得重新加固。畢竟V8比V6要重多了。懸掛基本上沒(méi)太大的問(wèn)題的，輪圈不建議用太大的，17基本上就足夠使的了。再大重量也就更高，輪圈的重量越高，動(dòng)力損失就越少。發(fā)動(dòng)機(jī)換了，ECU，進(jìn)氣，排氣，散熱，變速器等都得隨著一起換。如果你還追求高動(dòng)力的話，可以加裝增壓裝置。增壓又分機(jī)械增壓和渦輪增壓，工作方式不同，相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓來(lái)的更直接一些，當(dāng)然對(duì)散熱系統(tǒng)的要求就十分高了。ECU也必須調(diào)教的比較線形一些。然后為了追求更高的水平，偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)(俗稱無(wú)點(diǎn)火系統(tǒng))WRC中十分常見(jiàn)的東東了，就是排氣管子噼里啪啦放炮還冒火的那中效果，基本上可以消除渦輪增壓系統(tǒng)的延遲現(xiàn)象。這么好動(dòng)力，開(kāi)個(gè)200的時(shí)候如果不像停不住車，制動(dòng)系統(tǒng)也別忘了一起改吧，畢竟安全第一。而且坐椅也建議換成桶型，然后6點(diǎn)式安全帶。基本上你就可以參加一些業(yè)余的比賽了。上述已經(jīng)是個(gè)大工程了，至于國(guó)內(nèi)是否有人能改，我就不太清楚了。但也不是說(shuō)沒(méi)可能，你可以問(wèn)問(wèn)改裝與四驅(qū)，他們還算比較專業(yè)的了。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。
回答者：58車2016-05-25 00:00
你是指外觀還是指動(dòng)力。外觀的話，比較好模仿。動(dòng)力的話，200P發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)刷ECU提高到240P，不過(guò)這么做通常會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。另外可以通過(guò)改裝排氣、進(jìn)氣系統(tǒng)來(lái)稍微提高動(dòng)力，但提升有限。
提問(wèn)者：shanxian67902015-07-20
致勝GTDi240和邁騰2.0T比0~100加速比不過(guò)，但200以上再提速的話，致勝GTDi240后勁十足，致勝最高能到245公里一小時(shí)的極速，但邁騰2.0T難以開(kāi)到240以上。（甚至大部分車友跑不到230，但邁騰據(jù)說(shuō)能
提問(wèn)者：henanhsy2013-04-26
給200的ECU刷240的噴油數(shù)據(jù)，能接近240的動(dòng)力，但不一定完全達(dá)到240的檔次。但切記，刷ECU時(shí)記得備份原車數(shù)據(jù)，刷過(guò)ECU車子會(huì)失去質(zhì)保。變速箱沒(méi)事的，兩輛車子都是同個(gè)型號(hào)，理論上完全能夠承受這點(diǎn)動(dòng)力
提問(wèn)者：wolly41392013-08-25
應(yīng)該是ECU電腦行車控制系統(tǒng)吧，ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理
提問(wèn)者：mj852342013-07-29
國(guó)內(nèi)應(yīng)該沒(méi)有這種改裝服務(wù)吧，除非CAF的工程師跑出來(lái)自己干。 一般修改ECU/PCM參數(shù)至少可以獲得10%以上的馬力提升以及極速（斷油點(diǎn)）的提高，但通常廠家考慮到引擎的使用年限，不會(huì)給你調(diào)的。
提問(wèn)者：w9935630322013-07-15
光是刷ECU 就要換輪胎啊？ 那我加個(gè)渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù) 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個(gè)ECU不需要換輪胎 而且就算上個(gè)二階段 三階段 也只是換剎車
提問(wèn)者：daqe57282015-11-12
