最佳答案

江鈴，我是從它的皮卡和全順兩個(gè)產(chǎn)品認(rèn)識(shí)它的，這個(gè)馭勝一直是個(gè)很偏門的車，要不是今年車展上他比其它SUV高一頭的車身和價(jià)格，我還真就沒有注意它。相對(duì)城市大轎車的關(guān)注程度，這種硬漢車子，還是13萬起步的價(jià)格，和江鈴皮卡和全順柴油車給我印象，不怎么看好它的，甚至快把它給忘記了。覺得他注定是要玩偏門了，進(jìn)不了主流的。 但是有天在網(wǎng)上看了351的諜照之后，感覺這個(gè)的內(nèi)飾在向著城市化發(fā)展，車架結(jié)構(gòu)的先天優(yōu)勢，高大的車身，和柴油機(jī)的省油程度，這不就是我想要的嗎。于是關(guān)注它了。 目前國產(chǎn)車比較主流的所謂城市SUV，本質(zhì)上就是城市大轎車，迎合國人喜大的需要，像H6、S6、GX7莫不如此。 從國產(chǎn)SUV的市場來看，長城、比亞迪、吉利已經(jīng)占了主流地位，市場占有率應(yīng)該高于其它國產(chǎn)品牌，當(dāng)然也包括江鈴了。當(dāng)然上面的幾個(gè)品牌的幾款汽油機(jī)SUV又占著大部分市場，柴油機(jī)相對(duì)的冷門，同時(shí)也不給了江鈴和陸風(fēng)這類柴油起家的二線廠機(jī)會(huì)。 看著兩桶油毫不猶豫之心的瘋漲和柴油機(jī)的相對(duì)省油，對(duì)于選擇國產(chǎn)車的窮哥們來說是很人吸引力的。加之近期傳出的放開柴油市場和環(huán)保方面的政策層面的消息，柴油機(jī)SUV很有機(jī)會(huì)后發(fā)制人，取得相應(yīng)的市場份額。這對(duì)于馭勝來講算是利好吧。 長城的柴油機(jī)技術(shù)不像他自己宣傳的那么好，至少在我開它的時(shí)候，沒有給我留下好印象，所謂的檔把手掌按摩功能遲遲沒有改進(jìn)的跡象，似乎已經(jīng)成了長城柴油SUV的一個(gè)特色。 當(dāng)然對(duì)于這些技術(shù)問題，江鈴和陸風(fēng)一樣也沒有解決好，但是從江鈴351這里似乎又有些許希望，因?yàn)閾?jù)說在350上對(duì)雙飛輪的應(yīng)用，在改善這種按摩振動(dòng)上，江鈴似乎有了些技術(shù)積累。另外從執(zhí)著兄弟那里看到江鈴廠子態(tài)度還是比較積極的，正在積極與用戶進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，調(diào)研解決350一些使用中的問題。 陸風(fēng)方面現(xiàn)在又弄了個(gè)E31，這個(gè)8AT比較唬人，這么有技術(shù)含量的變速箱，對(duì)于和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問題，不知道陸風(fēng)能解決好嗎?由于對(duì)于陸風(fēng)在SUV方面的積累相對(duì)的豐富，期望它沒問題吧，但是我對(duì)陸風(fēng)車的外形一直不太有興趣，也許是太中庸吧，不是太關(guān)心。雖然他有過不錯(cuò)的X6、X8、X9的產(chǎn)品，和長城同時(shí)起家，但是進(jìn)不了主流市場，不知道他的營銷部門的人是不是都去玩越野了，然后再來作市場。 價(jià)格上，我認(rèn)為江鈴這個(gè)公司在賣全順的過程中，在專用車市場有了相當(dāng)?shù)臓I銷定價(jià)經(jīng)驗(yàn)，但是這種經(jīng)驗(yàn)?zāi)玫絊UV市場上來就未必合適了，相對(duì)專用車的高利潤，剛才涉足SUV市場的江鈴，如果想維持專用車的利潤水平，難度不小。畢竟，單就造而言，從這個(gè)壇子上兄弟在用車過程中發(fā)生問題的描述，江鈴在品質(zhì)控制和售后服務(wù)上還有著很多短板的，那個(gè)車子扔在800公里外的兄弟車油路問題，想起來都感覺可怕，這種問題對(duì)于造車來講，真是水準(zhǔn)太低了。還有車子共振問題，在這些問題發(fā)生的過程中，很多兄弟也是看在價(jià)格的份上，忍了，忍不住的就自己改了。時(shí)勢造英雄啊。但是英雄沒能去造車，只能先將就用車了。 對(duì)于N351的定價(jià)問題，考慮N350的價(jià)格水準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)配置在14萬的范圍內(nèi)，完稅后，應(yīng)該在15萬左右。那么N351如果希望能沖擊一下一線品牌，價(jià)格應(yīng)該不能高于這個(gè)范圍，從而才能顯示出自己的誠意，用高性比來平衡一下自己造車和賣車技術(shù)上的短板。 如果江鈴心志高遠(yuǎn)，那么上汽W5就是前車之簽，訂價(jià)17萬起，現(xiàn)在也乖乖的向市場妥協(xié)了，回到了14萬這個(gè)區(qū)間，以求得市場的接受。那么N351一意向前沖，在一線廠子對(duì)15萬以上的價(jià)格區(qū)間都還不敢觸碰的情況，需要很大的勇氣。

回答者：Anhuizhaolong2016-09-10 00:00