提問者:szdxphm2016-07-26 00:00
值得,濕式雙離合,換擋幾乎沒有頓挫,避震好像是什么電腦液壓控制系統。而且激烈駕駛對于干式雙離合散熱要好很多。
回答者:controou2016-07-28 00:00
二千轉左右的時候換檔,最好在高點,這樣對你的發動機有好處!
提問者:vidii59434562013-04-04
您好!新款標致408變速箱at6質量不錯,相比較過去技術有很大改進,換擋很平順,無頓挫感!希望能幫到您,祝您用車愉快!
提問者:tgwoo2015-05-27
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉速有下降了200轉,等你掛上二檔,送開離合,發動機轉速估計已經降到1400轉,這時候你的車速和發動機轉速不
提問者:2013-06-27
新手或剛接觸東風標志系列車吧。可能是離合掌握的不好(該系列的車離合重,比較難掌握),起步時離合松的太慢,換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
提問者:woaijiazihan2013-05-14
這兩款車我都開過,我來回答: 1、外觀和空間:標致408空間大,樣子大氣。速騰空間稍小,樣子嘛,仁者見仁智者見智。內飾兩個車差不太多 2、油耗:我開的408 2.0手動感覺油耗在9-9.5左右,還算不錯,不過身邊同事
提問者:ukivvn4492014-02-12
刷ECU在動力性上能有所改善,但驚喜不會太大。 關于頓挫感,是4AT變速箱的通病,基本沒辦法。 當初如果選擇手動擋,也許就不存在這兩個問題了吧,呵呵。 如果不能忍受,建議加錢換個2.0的6AT標致408
提問者:sarawjj2013-08-22