提問(wèn)者：snake20206112016-03-07 00:00
11年騏達(dá)車，目前6萬(wàn)3公里，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在加速的時(shí)候聽(tīng)到車窗外有吱吱響，油門(mén)越大就越響，如果搖起車窗，這聲音就聽(tīng)不到，是什么問(wèn)題呀？好郁悶
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。 ②維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。 ③異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。 ①某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。 （4）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次。 ①由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過(guò)甚；活塞環(huán)漏氣。 ②由配氣機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門(mén)間隙過(guò)大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；凸輪輪廓靡損；氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大；氣門(mén)彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門(mén)座圈松脫；氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉。 ③若異響與工作循環(huán)無(wú)關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：ttav19872016-03-09 00:00
起步是最容易熄火的，具體的操作要領(lǐng)為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開(kāi)剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開(kāi)了離合器到半
提問(wèn)者：chenjinkou2013-04-30
騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 騏達(dá)5000公里感受優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，100公里內(nèi)基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，但是這個(gè)是在不開(kāi)空調(diào)的情況下。 2、油耗比較滿意，整個(gè)夏天空調(diào)沒(méi)停過(guò)，也基本
提問(wèn)者：xiangzi7178182013-07-17
這種聲音應(yīng)該是跟氣門(mén)有關(guān)系，中低速(我說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速)很明顯，高轉(zhuǎn)速的時(shí)候其它聲音大了就不明顯了。你的車時(shí)間也不短了，嚴(yán)格說(shuō)缸體部分零件磨損肯定不輕了，如果你能接受也可以不去修，因?yàn)閯?dòng)氣門(mén)就不算是小動(dòng)，肯定要費(fèi)點(diǎn)錢(qián)。但愿我
提問(wèn)者：thankyoulj2013-11-11
節(jié)氣門(mén)是不是沒(méi)匹配好?還有您的油路清洗是不是用機(jī)器做的?有時(shí)會(huì)把油路中的雜質(zhì)洗下來(lái)然后積累在噴油嘴的地方，也有可能出現(xiàn)你描述的問(wèn)題。試著轟幾腳大油門(mén)看看有沒(méi)有改觀。
提問(wèn)者：Bertha432013-09-04
這位朋友，你好 8萬(wàn)公里的騏達(dá) 應(yīng)該屬于穩(wěn)定期 你的情況可以斷定 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器 沒(méi)問(wèn)題 只有速度上來(lái)了 噪音才大 那么就是風(fēng)阻原因 解決方法： 1.先檢查車身 加裝的零配件 是否松動(dòng)，拿掉尾翼之類的非原廠配
提問(wèn)者：myjay10172013-04-08
從你的問(wèn)題看，掛D擋剎車時(shí)才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問(wèn)題，而且空檔時(shí)沒(méi)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榭諜n時(shí)處于怠速，排氣暢順，而當(dāng)掛倒擋時(shí)按理來(lái)說(shuō)速度不會(huì)開(kāi)很高，很難感覺(jué)到，去洗洗節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒(méi)什么問(wèn)題了
提問(wèn)者：lcs320162013-04-30
