提問(wèn)者：ldy70592013-10-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中有標(biāo)定程序，包括代碼和控制參數(shù)，根據(jù)傳感器的輸入傳感器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的噴油正時(shí)和噴油量、點(diǎn)火正時(shí)和閉合角、EGR率、碳罐清除等多種操作。刷新程序就是為ECU安裝一套新的控制程序，可能包含了新的控制參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)曲線圖MAP)，也可能更新了某些控制策略(程序代碼)。行駛熄火可能是因?yàn)?電子節(jié)氣門在積碳后，導(dǎo)致怠速狀況下的開(kāi)度相對(duì)太小，ECU根據(jù)進(jìn)氣流量計(jì)測(cè)得的進(jìn)氣量噴出的燃油量無(wú)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速，此時(shí)如果調(diào)整一下噴油量，可能就能夠讓怠速升高，所以通過(guò)更新控制程序就可以克服熄火問(wèn)題。
回答者：njluoman2016-10-16 00:00
首先，可排除汽油泵存在故障的可能。若汽油泵有問(wèn)題，一般為泵壓不足，會(huì)導(dǎo)致供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力和抖動(dòng)等，但此種抖動(dòng)是一直都有，非不規(guī)則抖動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不復(fù)雜，你可對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的保養(yǎng)，具體為：更換汽濾、空氣格、
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-10-27
1.屬實(shí)。目前國(guó)內(nèi)任何形式的改裝都屬于違法，與保險(xiǎn)條款存在對(duì)抗。 2.可以通過(guò)驗(yàn)車。目前的驗(yàn)車方法和標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法測(cè)出ECU改裝。 3.5000+ --- 在道路交通中，任何程度的汽車改裝在中國(guó)都是違法的，既然是違法的
提問(wèn)者：kudbe2013-06-30
不在4s店保養(yǎng)的車很難索賠的，不過(guò)可以考慮官司，這點(diǎn)從法律來(lái)說(shuō)上海gm違法了。你要是在廣東不如找我?guī)湍憧纯矗f(shuō)不定能確認(rèn)故障點(diǎn)。這方向機(jī)故障率很低的，不一定是它的問(wèn)題。
提問(wèn)者：qdhxxx2013-11-04
據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以647件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中ecu缺陷 制動(dòng)系統(tǒng)異
提問(wèn)者：valetudinarian2016-05-09
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問(wèn)者：minmin5522112016-09-10
樓主和我一樣的想法，我是11年科魯茲1.6的，咱們這車都是通用的，變速箱都是一樣的，起步肉以及超車會(huì)延遲一下都是同樣的問(wèn)題，我咨詢了幾個(gè)專業(yè)的人，他們說(shuō)ECU刷了之后按照不同地方的路況，升級(jí)后有10%-30%的動(dòng)力提升，
提問(wèn)者：enog33992202013-06-19
