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中控鎖是屬于車內(nèi)的部件 在駕駛席的車門上 鑰匙遙控鎖在車外用的，也就是你安裝了中控鎖后在關(guān)車時候用其實鑰匙遙控鎖這個稱呼是不正確的，現(xiàn)在大多數(shù)汽車采用的都是中央控制門鎖，也就是中控鎖。 中央控制鎖 一、中控鎖的功能 1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。 2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。 3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。 二、中控鎖結(jié)構(gòu) 目前汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機構(gòu)和門鎖控制器。 1、門鎖開關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開；分開關(guān)裝在其他各個車門上，可單獨控制一個車門。 2、門鎖執(zhí)行機構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機構(gòu)有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式3種驅(qū)動方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的 （1）電磁式：它內(nèi)設(shè)2個線圈，分別用來開啟、鎖閉門鎖、門鎖集中操作按鈕平時處于中間位置。當(dāng)給鎖門線圈通正向電流時，銜鐵帶動桿左移，門被鎖住；當(dāng)給開門線圈通反向電流時，銜鐵帶動連桿右移，門被除打開。 （2）直流電動機式：它是通過直流電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動裝置（傳動裝置有螺桿傳動、齒條傳動和直齒輪傳動）將動力傳給門鎖鎖扣，使門鎖鎖扣進(jìn)行開啟或鎖止。由于直流電動機能雙向轉(zhuǎn)動所以通過電動機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖的鎖止或開啟。這種執(zhí)行機構(gòu)與電磁式執(zhí)行機構(gòu)相比，耗電量較小。 （3）永磁電動機式：永磁電動機多是指永磁型步電動機。它的作用與前兩種基本相同，結(jié)構(gòu)差異較大。轉(zhuǎn)子帶有凸齒，凸齒與定子磁極徑向間隙小而磁通量大。定子上帶有軸向均布的多個電磁極，而每個電磁線圈按徑向布置。定子周布鐵芯，每個鐵芯上繞有線圈，當(dāng)電流通過某一相位的線圈時，該線圈的鐵芯產(chǎn)生吸力吸動轉(zhuǎn)子上的凸齒對準(zhǔn)定子線圈的磁極，轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)動到最小的磁通處，即是一步進(jìn)位置。要使轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動一個步進(jìn)角，根據(jù)需要的轉(zhuǎn)動方向向下一個相位的定子線圈輸入一脈沖電流，轉(zhuǎn)子即可轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，通過連使門鎖鎖止或開啟。 3、門鎖控制器 門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。 門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。 （1）晶體管式：晶體管工門鎖控制器內(nèi)部有2個繼電器，一個管鎖門，一個管開門。繼電器由晶體管開關(guān)電路控制，綜利用電容器的充放電過程控制一定的脈沖電流持續(xù)時間，使執(zhí)行機構(gòu)完成鎖門和開門動作。 （2）電容式：該門鎖控制器利用電容器充放電特性，平時電容器充足電，工作時把它接入控制電路，使電容器放電，使繼電器通電而短時吸合，電容器完全放電后，通過繼電器的電流中斷而使其觸點斷開，門鎖系統(tǒng)不再。 （3）車速感應(yīng)式。裝有一個車速為10km/h的感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)車速大于10km/h時，若車門未上鎖，駕駛員不需動手，門鎖控制器自動將門上鎖。 三、中控鎖的遙控原理 中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠(yuǎn)距離開門和鎖門，其最大優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠(yuǎn)距離、方便地進(jìn)行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。 遙控的基本原理是：從車主身邊發(fā)出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器（電動機或電磁經(jīng)理圈）執(zhí)行啟/閉鎖的動作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機和接收機兩在部分組成。 1、發(fā)射機 發(fā)射機由發(fā)射開關(guān)、發(fā)射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發(fā)送電路組成一體。從識別代碼存儲回路到FSK調(diào)制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側(cè)裝有撳鈕型的鋰電池。發(fā)射頻率按照使用國的電波善進(jìn)行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發(fā)射開關(guān)每按撳鈕一次進(jìn)行一次信號發(fā)送。 2、接收機 發(fā)射機利用FM調(diào)制發(fā)出識別代碼，通過汽車的FM天線進(jìn)行接收，并利用分配器進(jìn)入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進(jìn)行解

回答者：KazeKei2016-05-21 00:00