提問者:yusn7m3prh42016-02-04 00:00
解決辦法有如下: 1、踩雙腳離合再掛;(這個我試過,好像是有緩解,但有時還是解決不了) 2、離合踩下2秒后再上檔;(沒試過,因為要停頓2S,感覺我們開車都嘛是一踩馬上推檔就走了) 3、離合踩下,慢慢推檔,穩穩的推。(掛檔本來就感覺中間會停頓了,再慢慢推有時候都卡在一半,曾經就有一次以為掛到底了,結果卡在一半,松離合空踩油門了)
回答者:jmqvu2016-02-06 00:00
推薦為車做下ecu升級,ecu升級是不動硬件只調校電腦程序提升動力的方法。ecu升級就是通過讀取電腦程序,發送到國外進行調整噴油時間點火曲線空燃比這些數值的方法達到提升動力的效果。目前國內ecu升級市場比較混亂,推薦選擇
提問者:WYD71076692013-11-21
檢查一下點火提前角或點火線圈,其次是點火順序是否顛倒,一般情況下能正常啟動多半就是這些問題
提問者:zj200310202013-11-16
應該是發動機機座膠過軟和磨損 起步時發動機向后的慣性撞擊方向機某部位產生的
提問者:易車問答2013-10-30
那個小剎的功用就相當于你以前開手動擋車的手剎,當你停放車輛時,檔位推到P檔(駐車檔)后,然后再踩下小剎,當你啟動汽車起步時同樣再踩下小剎釋放,很簡單實用的,入手非常快,不用任何擔心。一般短時間的停車,譬如等紅燈什么的,都
提問者:a7926995752013-10-16
1:跑步起來,一上三檔就感覺力不足 你車多大排量,多大馬力的,別給太好的車比。發動機聲音大不大?8個半油耗不算太多啊!你看看你的排量再說! 2:青島的路大家都知道,今下午長時間半坡起步,路又堵,走走停停,離合突然
提問者:牛車網2013-05-26
是手動還是自動,手動的話是離合松得太快了,自動要慢慢加油
提問者:l7d6h112013-04-30