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問答

身高192開保時捷卡宴會不舒服嗎

提問者:bg123456_hap2013-11-24 00:00

最佳答案

大紅大紫的卡宴創(chuàng)造了一個車壇的神話,而這也更加堅定了保時捷繼續(xù)推行SUV走豪華運動路線的決心--其全新力作融豪華與運動為一身的新卡宴GTS在新一輪的競爭中將遭遇兩個對手:精于舒適的奔馳ML500和力可拔山的大眾途銳R50 組合測試車輛 奔馳ML500 285kW,四輪驅(qū)動,0-100km/h加速時間6.2秒,最高車速250km/h,售價69556歐元 保時捷卡宴GTS 298kW,四輪驅(qū)動,0-100km/h加速時間6.4秒,最高車速251km/h,售價79367歐元 大眾途銳R50 258kW,四輪驅(qū)動,0-100km/h加速時間6.6秒,最高車速235km/h,售價88260歐元 這個世界上總是充滿著各種各樣的矛盾,在人類的汽車文明中也并不例外:整個德國現(xiàn)在都在談論限制排放,保護環(huán)境的口號幾乎得到了全體公民的熱烈響應,然而在實際生活中人們對與環(huán)保明顯背道而馳的SUV們卻從不排斥。人們對SUV的要求可以用幾個字來概括:越大,越好。從乘用車銷售排行榜上可以看出,盡管緊湊型SUV寶馬X3在2007年蟬聯(lián)了銷量冠軍,但是榜單第二的位置卻發(fā)生了變化--價格昂貴,身材巨大的奔馳ML擠掉了原來的豐田RAV4--大身材SUV逐漸走俏的趨勢越來越清晰。 從大眾汽車身上人們似乎也能夠感受到“越大,越好”這句話的威力所在,不過他們的貫徹方式卻不是做大,而是做強:在途銳基礎上大眾進一步強化了動力配置,他們推出了搭載V10 TDI發(fā)動機(扭矩高達850Nm),力大足以拔山的R50。 在保時捷的老家,設計師們把保時捷家族的一切優(yōu)秀運動基因都復制給了一款名叫卡宴GTS的大型SUV,驚艷一時的第一代卡宴堅定了所有保時捷人的決心,他們要在SUV的領域中堅定不移地開拓出一條運動豪華路線。 面對同一顧客群體它們不盡相同,究竟誰能最終俘獲我們的心?是梅賽德斯的舒適,還是大眾汽車的力量,或者是保時捷的運動?我們只能在測試中尋找答案。 車身:奔馳ML500車身內(nèi)外超大 底盤偏軟的ML500在彎路中轉(zhuǎn)向不足的趨勢非常明顯 說到SUV的優(yōu)點,認真總結(jié)起來其實無外乎兩點:車內(nèi)空間變化靈活,適應性強;座椅位置高,舒適性好。如果僅用這兩條來衡量今天的三部SUV的話,那么毫無疑問它們都有些過度符合標準了--它們內(nèi)外都很大。當然,它們之間也存在著一些不同之處:大眾途銳和保時捷卡宴GTS屬于同一平臺,在空間水平上也大致相當,具體說來,兩車的座位空間都足夠?qū)挸ǎ曇伴_闊度都很不錯,而后備箱空間都大得甚至有些多余。與兩個“大眾系”相比,奔馳ML500車身更大,在每個角落上都稍大一分,無論前部還是后部,坐在ML500里面都擁有更寬敞的活動空間。 除去身體感受不盡相同之外,我們在車內(nèi)的第一印象也很有差別:奔馳的控制面板看起來稍顯“冷清”,但是布局層次分明,操作邏輯簡單;保時捷總體不錯,但是定速巡航(選裝價格440歐元)撥桿位置過于靠前,離方向盤位置很遠,操作起來并不方便;大眾途銳的中控臺上按鍵和旋鈕數(shù)目繁多,使用起來要有一定的“實習期”,而位于中控臺中間的手觸屏式的導航系統(tǒng)則非常值得肯定,操作方便直接。

回答者:2800.00元2016-11-24 00:00

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