提問者：noeyetosee2013-09-10 00:00
都知道功率一定的情況下，轉速越高，扭矩越小。但是當轉速升高的時候，功率在升高，這個時候就無法判斷扭矩是在增大還是減小啊,對吧? 就想知道和扭矩直接掛鉤的這個因素是什么。 汽車轉速升高的時候，是哪方面的原因導致的扭矩減小，而扭矩減小后，功率還能升高。
1，轉速越高扭矩越小的原因：功率P=扭矩×角速度ω，角速度（ω）=2π轉速（n），當轉速增大，角速度也會隨之增大，扭矩=功率P/角速度ω，所以，扭矩隨之減小。2，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。
回答者：69___692016-09-18 00:00
換檔是智能的，你重踩油門行車電腦認為你需要急加速，為了提速快，需要大扭矩，所以當發動機2500轉到3000轉之間行車電腦才進行換檔，緩踩油門時基本屬于正常駕駛狀態，所以在正常的換檔轉速下進行換檔，建議你沒什么急事還是保持
提問者：369電工2013-05-13
可以的，但是速度建議在80左右不要太快。磨合期九個注意事項：新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為100
提問者：yangyindong9872015-01-07
機油壓力傳感器短暫指示錯誤，無關緊要。如果不放心的話可以更換。 因為轉速突然升高、降低、上下坡機油油面傾斜變化等原因，機油壓力變化較大或因為震動，機油壓力傳感器內部開關短暫接通，點亮警告燈，后自動恢復正常，不是發動機故
提問者：ccygc3082013-11-04
踩下離合的同時 油門應該適當抬起
提問者：cgajsfcj2013-09-05
冬天我們在啟動車輛時通常可發現，轉速表指針會瞬間處在比正常怠速轉速偏高以上的位置(自動檔車更為明顯)。這是點火著車時，現代轎車上的電腦自動控制模塊（俗稱ECU）在讓噴油系統多噴一些燃油到汽缸內，來提升發動機的轉速，以便在
提問者：SOU信仰2014-12-11
可以的，但是速度建議在80左右不要太快。磨合期九個注意事項：新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為100
提問者：z1剘剘亾2015-09-16
