提問者:璇哄皬綾2013-07-16 00:00
風行菱智柴油發動機的代號D19TC柴油發動機,采用雙頂置凸輪軸、四氣門結構、靜室設計技術,進一步提高了柴油機的進氣效率,自動補償消除氣門間隙,有效地降低了傳統柴油發動機存在的工作噪動問題,噪聲已與汽油發動機相當。這對于柴油車舒適性的改善非常明顯。我個人感覺就是風行菱智的好點~!
回答者:wgkops8y9sdf2016-07-16 00:00
菱智汽車共振異響檢查發動機腳墊和變速箱的腳墊!
提問者:2014-12-09
我日,我也是買了這種車,后悔死了。2.0的車跑不動,6.8元一升的油,200元基本跑300公里。新車不熟悉要1元錢一公里。天窗是豬頭設計的,人頭申不出去的。帶USB接口的收音機,我買回一個星期就壞了,換了一個不等到郊區就
提問者:q76613402013-09-29
如果怠速不穩按照不穩的程度來分,正常的怠速是在控制單元的期望值的正負10%內運轉,這種情況是正常的。但是,有些用戶對自己的車不知道,找到工廠,有些業務員技術差一些,對正常的車是無法修的,有些廠雖然修理比較全面,有時也會進
提問者:78uu62016-01-30
這是氣門響,因為凸輪軸和氣門在冷車的時候之間有一定的間隙來保證熱車的時候氣門不會關閉不嚴,所以在冷車的時候氣門會響,如果你的這種異響只有在冷車的時候有而熱車的時候沒有的話建議不需要調整,當是當熱車的時候也很明顯的話就去維
提問者:23_mczcy2013-04-09
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:of2pbyl8vi52016-05-20
發動機的噪音是多方面的包括傳動軸,機器撞擊,壓縮機等,可以在發動機艙加裝隔音綿或隔音墊,活或著在內飾加裝阻尼設備等
提問者:qiuxiang222015-07-04