提問者：yepingyuan2015-08-18 00:00
邁騰和帕薩特是很多人比較難抉擇的兩個選擇，邁騰和帕薩特之間的區別很小，倆車出自同一個平臺，邁騰呢是原汁原味的德系血統，純正的德國第七代帕薩特，他的做工整車工藝與車身的材料等都是德國原版的，而帕薩特則是德國第七代帕薩特的北美款，被引入了國內，這就造成了兩個版本的帕薩特同時在國內可以購買，拋開車輛的外觀，當然帕薩特更好看一些，年輕一些，其他的地方邁騰更勝一籌，在關注度不高的地方，比如內飾左右手套箱，中扶手內部，車門儲物盒邁騰都附著了一層黑色的絨布，手感很好，并且也可以避免一些怕磕碰的物品磕掉漆什么的，帕薩特直接就采用的黑色的塑料，邁騰采用的是車門三段式鉸鏈限位器，帕薩特則是普通的拉桿式的限位器，后備箱邁騰采用了隱藏式的后備箱液壓支桿，非常的粗壯，而且實際效果也比帕薩特細細的外露的支桿好用的多，內飾方面個人覺得帕薩特的中控造型與朗逸，速騰什么的沒拉開差距，整體的來看造型差不多，邁騰的內飾設計還是挺好看的，與CC相同，分層式的設計還有就是炮筒式的儀表盤都要比帕薩特的好看不少，但是帕薩特也不是一無是處，帕薩特在13年進行了小該款，這次改款讓他與邁騰的差距拉開了不少，13款的帕薩特全系標配了電加熱座椅和雙區自動空調在1.4T尊榮版以上標配了后排獨立空調，注意是獨立空調啊，邁騰中低配的車型僅僅是空調出風口，帕薩特則是獨立的溫控自動空調系統，在1.8T御尊版配置，這款屬于中配車型，相當于邁騰的豪華版，這款車型在以上標配的配置中另外還配備了一鍵啟動，無鑰匙進入系統，水平調節的自動氙氣大燈（邁騰沒有自動大燈），彩色液晶屏的多功能儀表盤（邁騰不是彩屏的），而且配備的是215/55R17的大尺寸輪轂，邁騰才給配備R16的輪轂，論配置帕薩特完勝邁騰，但是來看倆車的綜合素質，個人覺得還是邁騰更好一些。
回答者：tjqpccp92016-08-18 00:00
目前轎車已經廣泛使用鍍鋅鋼板，采用的鍍鋅鋼板厚度從0.5至3.0毫米，其中車身復蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板。德國奧迪轎車的車身部件絕大部分采用鍍鋅鋼板（部分用鋁合金板），美國別克轎車采用的鋼板80%以上是雙面熱
提問者：910227nan2013-06-25
用料檔次相同，內飾因人而異，動力蒙迪歐數據更好一些，發動機技術也比大眾的TSI牛很多，但加速還是大眾TSI+DSG略好，DSG功勞很大，但也是最大缺點，頓挫一類的小毛病基本上是100%的，大眾升級軟件后故障率有所下降，但
提問者：ekis38353232013-09-09
ECNO是節能按鈕，也叫經濟模式，按下后關閉空調壓縮機，開暖風的時候就要按下它，前提是等發動機運行至正常溫度后暖風才給力。AUTO是自動空調，按下后空調開始制冷，但是會按照上面設定的溫度工行，溫度高了就降，低了就升，會自
提問者：qsczse1101202014-08-26
帕薩特好些！
提問者：htz834462013-03-28
這是屬于原車基本的一層隔音降噪措施。拆掉后，不會影響車輛行駛也不影響安全性。但是車內的行駛噪音會變大的。如果要拆原車隔音棉，最好能在拆的同時，找別的環保、安全的車用隔音材料替換上。
提問者：syrvf2015-10-23
帕薩特B5的小水箱，其實應該叫暖風水箱，原廠件是上海貝洱熱系統有限公司的件，價格是350左右（可以網購）。更換比較麻煩，要拆中控臺，手工費一般汽修廠400左右，中大型汽修廠會收五六百，4S店會收1000左右。因為涉及到拆
提問者：spz19752015-11-09
