提問者:chuanzijie2013-06-21 00:00
每次起步時,都發抖。但是跑起來后,再換擋就沒有這種情況了。有時,車速降下來后,再換擋加油,車也抖。問修理工,說是離合器抖,也不知是真的假的?
有三種可能的情況 檢查一下 1 離合器抖 2 發動機下部右側 靠近元寶梁的地方有一個膠套 和元寶梁通過一根螺栓連接在一起 是不是它壞了 3 左右兩邊的內球籠 因為是三叉式的 很容易松曠
回答者:beckyyanqing2016-06-21 00:00
檢查油壓,配氣系統,進排氣門。
提問者:AGVAAEG2013-11-25
怠速抖動是感覺發動機怠速不穩還是車內感覺有震動;發動機怠速不穩需要清洗怠速伐及怠速真空管,車內有震動感是由于發動機連接膠套老化,減震效果差導致。在起步階段與高檔位低轉速時提速會比較肉,這個與車輛本身動力下降及駕駛方式有關
提問者:小飛俠20242015-08-16
你好!一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。如果是怠速過低,可以清洗怠速閥和節氣門。然后不行的話,就要用電腦檢查數據流,看看進氣量有沒有問題。如果是缺缸就需要對噴油系統,點火系統,以及缸壓,正時進行檢修!【汽
提問者:2015-03-19
你的車子ecu也就是俗稱的電腦的問題 教你一個簡單的辦法 在70-90之間加速 再在70-90之間勻速 如果都抖動 是物理問題 也就是四輪的動平衡一類 如果只有加速時抖動 電腦的問題
提問者:yanyan6192014-01-07
恩,不光是發動機,還有油路系統的積碳,這兩個部位都得清理,積碳太多對車影響很大,還有可能造成燒機油,油耗高,動力不足,怠速抖動,發動機噪音大,啟動難等問題,可以使用瑪蒂be和瑪蒂c來解決,瑪蒂be是徹底清除油路系統的積碳
提問者:reergers2016-01-13
您好,我是酷車網問答專家,對于您說的問題,如樓主這么說,那么就是這個氧傳感器的問題,此氧傳感器是加熱型,但是若是與你的車不匹配,那么加熱后所產給電腦的信號就是錯誤的,建議再回到換傳感器的修理部門,讓他們查清所換的型號是不
提問者:蘇so1232013-06-21