提問者:chuanzijie2013-06-21 00:00
每次起步時,都發抖。但是跑起來后,再換擋就沒有這種情況了。有時,車速降下來后,再換擋加油,車也抖。問修理工,說是離合器抖,也不知是真的假的?
有三種可能的情況 檢查一下 1 離合器抖 2 發動機下部右側 靠近元寶梁的地方有一個膠套 和元寶梁通過一根螺栓連接在一起 是不是它壞了 3 左右兩邊的內球籠 因為是三叉式的 很容易松曠
回答者:beckyyanqing2016-06-21 00:00
您好,我是酷車網問答專家,對于您說的問題,如樓主這么說,那么就是這個氧傳感器的問題,此氧傳感器是加熱型,但是若是與你的車不匹配,那么加熱后所產給電腦的信號就是錯誤的,建議再回到換傳感器的修理部門,讓他們查清所換的型號是不
提問者:蘇so1232013-06-21
你的車子ecu也就是俗稱的電腦的問題 教你一個簡單的辦法 在70-90之間加速 再在70-90之間勻速 如果都抖動 是物理問題 也就是四輪的動平衡一類 如果只有加速時抖動 電腦的問題
提問者:yanyan6192014-01-07
氣門沒調好或氣門漏氣, 導致節氣門(油門)不斷調整開合度以適應不合適的進氣量, 造成怠速不穩. 需重調氣門或修理氣門座圈及更換氣門桿. 一般來說,人為的原因會大一點,需仔細檢查處理. 盡量不要更換零件. 變速桿抖動
提問者:gyepf2014-02-06
檢查油壓,配氣系統,進排氣門。
提問者:AGVAAEG2013-11-25
恩,不光是發動機,還有油路系統的積碳,這兩個部位都得清理,積碳太多對車影響很大,還有可能造成燒機油,油耗高,動力不足,怠速抖動,發動機噪音大,啟動難等問題,可以使用瑪蒂be和瑪蒂c來解決,瑪蒂be是徹底清除油路系統的積碳
提問者:reergers2016-01-13
我沒碰到.富康車是高轉速發動機。我經常在2500以上換檔,城市道路也盡量高轉速換檔。這樣做很多人感覺費油,實則不然。可能單獨對某一次衡量,高轉速肯定比低轉速換檔要費油。但如果長期低轉速換檔,其后果是發動機積炭、動力下降等
提問者:YZG9282013-06-26