提問者：fnfyx2013-08-01 00:00
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發動機屬于低轉速發動機 但是，由于功率小車身重，你又必須拉高轉速來換檔，這也沒有好辦法，建議轉速控制在2500-3000轉比較合適，沒有轉速表的情況下，加油到發動機聲音一變高，明顯速度加快的時候就可以換檔了 改裝不能顯著降低油耗，你就別費力費錢了 注意不要急加速、低檔高速，平時速度維持在50-60公里左右，定期換機油，檢查各軸承潤滑情況，輪胎不要虧氣，路面好的情況下適當空檔滑行就好了，可以保持相對的低油耗
回答者：lapb3025u2016-08-01 00:00
油門回位不好，檢查油門踏板，踏板簧，油門拉線，拉線末端有無毛刺
提問者：dengkangming2014-02-02
沒記錯的話是80到95之間
提問者：匿名網友2014-03-24
你家，這個不一定是正時的問題。可以檢測一下是否積炭過多引起的，再就是手動擋可能離合器打滑導致的。
提問者：xiaofeng87702016-07-13
看看發電機的發電量是不是會突然高起來
提問者：zhongguoyao2014-03-30
空調系統有個壓力保護開關，也就是說空調系統中的冷媒壓力不能超過一定值，否則會自動斷開電磁離合器開關停止工作，確保空調系統各個管道壓力在一定范圍，當車速過高（發動機轉速肯定也高）或者發動機轉速高，空調系統也不工作，這個情況
提問者：zm28349172013-07-01
都是仿造日本豐田4Y發動機的、由國內生產的定型型號按照這個習慣被命名為的491發動機。不存在那個轉速更高的問題。純進口的4Y發動機已經沒有了。
提問者：asdwes8a2013-11-09
