提問者：moremore20042014-02-25 00:00
【最滿意的一點】外形我覺得是仁者見仁智者見智，我比較喜歡歐朗的動感前臉，歐朗造型時尚，線條流暢，但車尾造型不協調。 【最不滿意的一點】空間較窄，我身高175CM，相對來說車身高度讓我感覺到有些壓抑! 【空間】歐朗的空間整體來說還是不錯的，因為它本身的定位就是A級和AO級轎車之間，車身超長，要大于嘉年華、polo、雨燕這些主流小車，但是后排座位偏窄。 【動力】一汽自行研發代號為ET1 1.5L發動機，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，擁有可變進氣系統，與之搭配的是5速手動變速箱或愛信的S40i 4速自動變速箱。我感覺代步足夠，自動擋都存在加速慢的問題…… 【操控】操控性能不錯，檔位清晰靈敏，換擋輕松，只是制動系統有點感覺偏肉，剎車距離有點遠! 【舒適性】駕駛舒適度還不錯，如果全系都能配置一個中央扶手就更好了，自動擋有左腳踏板，其它的東西是別的有它也有，所以我也不好做其它的點評了。 【外觀】年輕時尚、個性十足是廠家給歐朗外形設計的定位。不過我并不認同這種觀點，在我看來用可愛這個詞來形容歐朗的外形更合適，至少前臉和中網部分應該這樣形容。歐朗外觀給人造型可愛的卡通車的感覺，現在大街上跑的轎車，外觀設計不是商務就是運動，特點除了大氣就是時尚，各家的設計和賣點其實都大同小異，現在歐朗難得的讓我找到了一種不同的感覺，所以不管您是否覺得它好看，但至少它的外觀設計確實做到了與眾不同。之說以說歐朗的外觀設計可愛，其實主要還是因為歐朗的中網設計。多邊形的中網單看上去沒有太多新奇的地方，但面積奇大的前保險杠卻采用了一個笑臉式的設計，這讓中網看上去更像是一個鼻子，再加上向上仰起的大燈，內側還設計了兩條橘黃色了裝飾條，完全就是一雙活靈活現的眼睛，這樣整個前臉就做到了五官齊全，至于這張生動的臉到底像什么動物，這就要看各位自己的想象力了。前大燈的設計是前臉的點睛之筆，在大燈內嵌的黃橙色橫飾條邊視乎在扮演這眼睛眉毛的角色，如果大燈是可愛的眼睛那這個眉毛可是頗有幾分卡通的俏皮。與前臉相比，腰線和尾部的處理就要顯得簡單一些，外后視鏡設計采用黑白搭配，與整車側臉很好地融為一體。一條突起非常明顯的腰線為歐朗的上半身增加了一份力量感，但也讓它的下半身顯得有些單薄，另外腰線的后半部分處理略顯僵硬和簡單，貫穿前后的設計看上去缺少了些許靈動的感覺。尾部的處理與車頭向呼應，較高的底盤另尾部顯得更加厚重和寬大，但是和小輪轂的對比顯得有些不那么協調;無論是后杠的線條還是尾燈的造型都與車頭相近，也許是后備箱的位置太高，這在一定程度上平衡了車尾的視覺效果。 【內飾】內飾以朔料為主，著一定也是價格決定了它的用料，我們無可厚非，但是由于設計的尺寸與實物的差異，導致縫隙較大，希望一起能在以后得到改進。儲物格少而且空間也不大。【性價比】【其它描述】
回答者：q4415655122016-02-25 00:00
2樓說的伊蘭特，和凱越一樣，油老虎。發動機技術，和變速箱的匹配屬于差不多就行的產物。 如果從LZ說的車里面選的話，要是想要實用的，就要雅紳特，要年輕點的就選雨燕炫樂。不過我比較推薦V3菱悅。購車時，要仔細看交押金時經銷
提問者：xkq09r2013-09-16
引擎蓋左右有兩個黑色橡膠旋鈕，可以適當調節的 58車>>
提問者：rider_772014-07-08
風神可以說是源于愛麗舍，超越愛麗舍！ 一：發動機，變速箱，底盤，操控，這幾項衡量一個汽車性能的關鍵指標，我敢說風神絕對是合格的，（風神發動機，變速箱，底盤，懸掛等關鍵部件都是以前愛麗舍的）16氣門的愛麗舍發動機雖然說不
提問者：hhuh35112013-06-04
可以將固定尾燈的螺絲松開然后將尾燈推到縫隙小的位置再將螺絲固定緊 如果恢復原樣就是尾燈和杠存在問題了
提問者：a2530718792013-11-01
奔奔：時尚富有激情的小車型 廠家價格：3.98～4.68 奔奔采用了意大利IDEA公司的設計理念，由意大利設計師JUSTYN NOREK主持設計，整個造型緊湊敦實。U型的中網含蓄內斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型
提問者：美女上錯身32017-01-05
馬自達2 廠商指導價：8.38萬至10.13萬元 作為馬自達品牌“面向未來一代”的全新車型，Mazda2代表了年輕一代對座駕的期望。馬自達2的設計風格與家族其他產品一樣，均為流線型車身，但是外觀更加具有運動性，設
提問者：huangyigege2013-08-23
