提問者:zchenaok472016-07-09 00:00
朗逸吧,畢竟是大眾,上市這么多年了,一直保持銷量第一,肯定是有原因的,K3不推薦購買,韓國車在質(zhì)量和行車品質(zhì)上都不如大眾,日后保值率上大眾也更保值,朗逸吧,推薦1.6自動(dòng),動(dòng)力家用完全滿足,1.4t雙離合還是低速頓挫感,性價(jià)比也不如1.6自吸
回答者:atumv6722016-07-11 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:FiFiRe_蔥花2016-05-10
收油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)立馬下降,但是你的車速還是沒收油之前的速度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和車速就不匹配了,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)起到制動(dòng)作用,自然就會(huì)頓挫 58車>>
提問者:kowbqrugw2014-08-09
個(gè)人覺得朗逸性價(jià)比 本人在上海大眾和長安福特工作過,雖然最近幾年大眾出的召回問題較多,但上海大眾的朗逸在客戶使用口碑總結(jié)下來還是挺不錯(cuò)的,并且朗逸的1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車采用的技術(shù)也較為先進(jìn)同是還配備了雙離合
提問者:aimee65572792016-02-02
雙離合都存在,頓挫,抖動(dòng),異響,容易高溫故障的弊端,是先天結(jié)構(gòu)上的問題只是看你的忍受程度,大眾的雙離合變速器DQ200,就是寶來,朗逸,高爾夫,速騰上用的變速器油門小了不走,稍微給多點(diǎn)就竄,很難控制,行駛異響,低速平順性
提問者:wodfsdfetm022015-10-28
我買的是朗逸1.6 1.如果是磨合期就勁量不要使用牽引力來減速,先退到空擋再踩剎車,對汽車的磨合比較好,但如果過了磨合期就完全不同了,勁量在檔位上來使用剎車,當(dāng)車速到20碼以下時(shí)再換空擋,可以延長剎車使用壽命,防止打滑
提問者:sali劉曾月2013-10-15
1、變速箱內(nèi)部故障 2、變速箱記憶數(shù)據(jù)造成 先把變速箱初始化,再按標(biāo)準(zhǔn)方法學(xué)習(xí)變速箱,靜態(tài)+行駛 如果學(xué)習(xí)后還是一樣有可能是變速箱油壓閥,變矩器,1檔相關(guān)離合器,1檔相關(guān)電磁閥故障
提問者:tb_18174382015-12-16