提問者：匿名網友2014-11-11 00:00
冬季汽車最好不要在露天存放，應該方在有取暖設備的車庫內，如果在露天停放的話，也應該放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動。 冬季，我國大部分地區氣溫在0℃以下，北方地區氣溫一般在-25℃左右，個別地區最低氣溫在-35℃左右。汽車在低溫條件下使用，易造成發動機啟動困難，燃油消耗增加，機件磨損嚴重。低溫條件下，發動機啟動困難的主要原因是潤滑油粘度增大，燃油揮發性變差和蓄電池工作能力減弱。潤滑油粘度大，流動性差，使發動機曲軸的旋轉阻力增加，降低了啟動轉速，并使進氣管內氣體流速減慢，燃油霧化不良而不能迅速啟動。 隨著氣溫的降低，汽油粘度和比重增大，揮發性變差。據試驗，當氣溫從40℃下降到-10℃時，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流動性變差。在喉管中也因表面張力增大而霧化困難，再加上低溫時發動機機體的吸熱作用，影響混合氣的溫度，致使大部分燃料以液態進入氣缸，造成混合氣過烯，不易啟動。 蓄電池在低溫下，由于電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動機拖動發動機困難，無法達到最低啟動轉速，影響發動機啟動。同時，由于蓄電池端電壓低，火花塞的火花弱，加之混合氣密度大使電極間電阻增大，難以點燃混合氣，亦是造發動機啟動困難的原因。 低溫條件下啟動發動機，機件磨損相對加快，對發動機的壽命影響極大。據有關資料介紹，汽車在氣溫為5℃時啟動一次冷發動機，并加熱在到正常溫度，氣缸磨損量相當于汽車行駛30-40公里；氣溫在-18℃時啟動一次冷發動機，并加熱到正常溫度，氣缸磨損量相當于汽車行駛200-250公里。在發動機的總磨損量中，啟動期的磨損約占50%。如經常在低溫條件下進行冷啟動，其氣缸磨損就更為嚴重。造成這一情況的原因有以下三個方面: 一、是磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。 二、是氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。由于溫度低，汽油霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發動機達到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動后就“猛轟”油門的做法是十分有害的，應堅決糾正。 三、是受酸性物質腐蝕。發動機在未達到正常工作溫度之前，汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質，使氣缸壁與活塞環受到腐蝕而加速磨損。發動機工作溫度越低，磨損就越嚴重。傳動部分因預熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的磨擦和攪油產生的熱來保證的，溫度上升速度很慢。此時，齒輪和軸承得不到充分潤滑，從而使磨損增大低溫時，發動機氣缸和進氣管內充滿著冷空氣，以及啟動轉速低、散熱量大、汽油不能全部汽化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發動機的功率。
回答者：牛車網專家2016-11-11 00:00
這款車是柴油車.換柴油濾芯需要排空氣的希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！58車
提問者：芭比熊VS夢2015-09-24
你的車應該是P版的吧，應該是剎車開關壞了。換一個就好了，記得要4P的開關，跟獅跑通用的。
提問者：季末_乜季末2013-11-18
在做工、質量和使用性能方面相比較來說福瑞迪在同價位的車型中算是性價比很高的車了。福瑞迪外型設計很時尚，車內空間很寬敞。在動力方面，福瑞迪搭載了1.6L和2.0L排量兩款發動機，配合5擋手動和4擋手自一體變速器，
提問者：wyl372014-12-04
按喇叭是不是聲音減小或是沒有聲音，如果是這樣，應該是沒電了，借個電瓶跨接一下就可以
提問者：jesus11182016-08-28
火花塞該換了，電瓶電壓不足，供有關不供油，節氣門堵塞，都可能，去找個修理店吧
提問者：fangxx36502015-12-10
電腦死機跟打不著火沒有直接的關聯，倒可以判斷，應該是電池電量不足，引起死機，然后，在不足的電量情況下，當然打不著火了。
提問者：jingyun62422014-12-12
