提問者：bishopxin2013-03-17 00:00
意向車型：福特 蒙迪歐-致勝 比對方面：油耗,動力,舒適度,操控度,安全,保養費用,外觀,內飾,質量,整體性價比 另外，附加——這幾款車的鋼板厚度都怎么樣？感覺現在的車一般來說皮都是很薄的，是不是主要是看骨架或者說防撞鋼梁？如何比較呢？
福特 蒙迪歐-致勝: 一般般 個人喜好不同，同樣是美系車但動力方面新君威2.0T無話可說最大功率162KW 原廠動力220匹刷下ECU后動力達到300匹以上，配備讓人很蛋疼的自動六速變速箱。（2.0無論T還是L都沒有手動版，樓主說的只有1.6T是手動版）18寸輪轂+普利司通245 45R18的輪胎操控不俗。另外新君威GS馬上上市了，雖然被閹割掉了一些東西和國外原型車有差距，但是外觀上是個突破。至于內飾的話蒙迪歐真的算不上是對手了，不是一個級別的。當然不是貶低誰，蒙迪歐是款好車，但是只是在國外，國產后我對長安福特除了失望就是失望，最后買了新君威，2年了沒后悔過。要我說新君威的缺點么。。除了后排不算很寬裕的空間和那叫人蛋疼的自動變速箱之外其他都很喜歡，換個雙離合的能死啊）
回答者：sqcqqq2016-03-17 00:00
C5作為東風雪鐵龍首款中高端車型，不僅將會集成很多歐洲車型的基因，而且在尺寸方面也不輸于目前主流合資中型車，國產C5長寬高分別為4805/1860/1458mm，軸距2815mm。配置方面，5款新車均標配前排雙氣囊、
提問者：佩恩_C42016-05-09
新車背景： 新車已經于今年10月末在國內正式發布，此次下線標志著國產C5量產版車型的全面亮相，為廣州車展上市新車上市后，將新車推向全國市場奠定基礎。此外國產C5的上市將打破東風雪鐵龍沒有中型轎車的局面，同時國
提問者：fghgfhgfh5ytt2013-03-27
比較偏向于C5 外觀還行 內飾不差 但總有一種說不出的韻味
提問者：nuaky2013-04-28
C5作為東風雪鐵龍首款中高端車型，不僅將會集成很多歐洲車型的基因，而且在尺寸方面也不輸于目前主流合資中型車，國產C5長寬高分別為4805/1860/1458mm，軸距2815mm。配置方面，5款新車均標配前排雙氣囊、
提問者：sehuekr31v2014-11-14
在國內中高級車型市場中，能夠標榜具有純正歐系血統的車型并不多，能夠真正完全體現出歐洲汽車生活的車型更是寥寥無幾。雪鐵龍C5是 原汁原味的歐洲汽車生活。 許多中國消費者認識雪鐵龍是從富康開始的，這款傳奇的車型在中國創
提問者：lizhi5362013-09-12
新車背景： 新車已經于今年10月末在國內正式發布，此次下線標志著國產C5量產版車型的全面亮相，為廣州車展上市新車上市后，將新車推向全國市場奠定基礎。此外國產C5的上市將打破東風雪鐵龍沒有中型轎車的局面，同時國產C5
提問者：Jakiro102013-11-13
