提問者：hsl013142013-12-07 00:00
現在是不是最今本的就是刷ECU 加大進氣，避震還用改嗎？我的是空氣懸掛··不想改外觀。
07款的A6L原車的動力還是不錯的嘛，，你要再提升動力，，確實，最簡單的就是刷ECU了。 1、刷ECU，這是提升動力，性價比和效果都不錯的選擇，A6L根據刷ECU的品牌不同，應該會在5千到1萬左右，提升動力也比較明顯，應該會在30-50匹 2、加渦輪，，這也是提升動力最明顯的途徑了，不過呢，渦輪的價格不便宜，一套渦輪系統，包括中冷，油冷等所有的，價格在3萬以上。 3、加大進氣，改排氣，其實，這2項的改裝，只是為了刷了ECU或者渦輪之后的配套改裝，真實的對動力的提升不明顯的，，你就算是改了進氣，排氣，也最多提升5匹的動力。 4、既然已經是空氣懸掛了，我覺得不用換避震的，這個對動力，和輕量化，又沒什么作用， 5、想要輕量化，可以改裝一下輪轂和輪胎，選擇輕量化的輪轂，如果一個輪轂能減輕1.5公斤，那么4個輪子就是6公斤，輪上少6公斤，就相當于車身少了90公斤。 其他的改裝方案和改裝效果，你可以來“車友記”網站，選擇A6L查看其他車友的分享
回答者：yayayieo2016-12-07 00:00
奧迪a6l2.0t發動機抖動原因及解決方法：1，空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。2，高壓線斷
提問者：gina8702052016-02-26
奧迪A6L 2.0T裝備的TFSI發動機。FSI為燃油直噴發動機，可采用兩種不同的噴油模式，即分層噴油和均勻噴油模式，使燃油的燃燒更加充分。如此，該發動機可在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發動機的燃油經濟性
提問者：ziliankuang112015-12-06
新a6l是一汽奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。該車于2005年6月16日上市。發動機 配備在奧迪a6l 4.2 quattro上的v8發動機當之無愧地被權威專業雜志評為全球十大發動機第二名，與
提問者：zjkzun2015-09-25
中國轎車行業起步太晚，加之過度的保護，造成了轎車市場一度嚴重供應不足，價格極度扭曲。如２．８升奧迪Ａ６的國際價格不到國內進口車的一半２．３升本田雅閣也是如此。還有捷達在國外不過０．９萬－１萬元奧拓在國外的售價不過３０００
提問者：ganzheng2013-06-05
優點:方向盤較輕，反應積極，但是當車速上去之后，方向盤反而加重，指向性得到提高，增加了行車安全。這個級別的車，拿來玩操控也沒意思了，還是穩穩當當地開車比較好。 綜述:地盤不軟也不硬，考慮了舒適的同時也兼顧到了操控性，路感
提問者：adygh2015-05-17
