提問者：小白兔也會怒2013-08-10 00:00
凱美瑞如何走合
走合 一般指司機想賣車時，開著車尋找買者，叫走合。一般車后會貼上“走合”字樣。又稱“磨合”。新的或大修后的汽車(或機器)在開始使用階段，通過限速、減載使配合件正常穩定運轉的一種措施。是有意安排的磨損過程，可使摩擦零件接觸面上的加工痕跡磨光和配合形狀密合，以延長使用期限，以及提高經濟性和可靠性。汽車走合期的行駛里程不應少于?1000千米，走合結束須作走合保養。 汽車的走合期一般在1000~1500km以內，在此期間內，駕駛員應按規定認真做好新車的走合工作。 （一）新車走合前應檢查的項目 新車走合前的檢查的項目按例行保養的項目進行。另外應檢查各盛裝工作液的部件及各連接部位有無滲漏情況。 （二）走合期應注意的事項 1）不許拆除化油器底部的限速片。 2）發動機內應加注較稀（粘度小）的優質潤滑油，并按規定間隔更換新油。 3）冷車發動后，應使發動機在中速較低的速度下穩定運行數分鐘，待水溫升至60度時方可起步行駛。在發動機未走熱前，不得高速運轉。 發動機走合時，冷車發動后必須先預熱發動機，起步后要低速行駛，帶各部傳動件獲得從分潤滑后方可用正常速度行駛。 4）車速不得超過各檔最高速度的50%。 5）載重量不得超過限定標準，一般按額定噸位減少20~30%，不得拖帶掛車。 6）盡可能選擇平坦路面行駛。 7）經常注意發動機的聲響、溫度和機油壓力。 8）盡量避免急促地、長期地使用腳制動器。 9）當行駛到100~200km時，將發動機的氣缸和進、排氣歧管螺栓按規定扭力依次校緊一次。 10）經常注意變速器、后橋殼、輪轂及制動鼓的溫度，如有嚴重發熱時，應找出原因，予以排除，這些檢查工作在開始走合的第一天更應注意。 11）當行駛到500km時，發動機應在熱車狀態下更換一次潤滑油。 （三）走合結束時的保養項目 走合結束后應做一次一級保養，除此增加如下保養項目： 1）拆洗氣缸蓋，檢視氣缸壁有無竄油、拉毛、活塞偏磨等情況，并測量氣缸的圓柱度。 2）拆下機油盤，進行清洗并拆洗機油集濾器浮子總成，更換潤滑油。 3）檢查軸瓦磨損情況并按規定扭力扭緊曲軸連桿軸承螺栓。 4）按標準調整進排氣門間隙。 5）清洗、檢查變速器、減速器、輪轂、轉向機并更換潤滑油。 6）清洗更換全部齒輪油，并檢視各齒輪的嚙合情況。 7）檢查扭緊鋼板彈簧U型螺栓螺母。 8）拆除化油器底部的限速片。 (摘自百度。 買車肯定帶有說明書的。可以參照說明書 。。不清楚可以電話4S店呀
回答者：adhadx26wr572016-08-10 00:00
在自動檔桿下方，由于在車底有一節排氣管，而且這節排氣管是三元催化器，溫度較高，加上在檔桿下方飾板內有檔位照明指示燈，因此此處用手觸摸時會感覺較燙，如果用紅外線測溫器測量，該處的溫度較車內其他飾板高2-3℃，大可放心，2-
提問者：fvxsdt2013-09-05
yes
提問者：aptx心愿2013-09-18
大致分兩類,1:開關式---通過一定電流或電壓,使電池閥內部線圈通電,然后驅動內部針閥或球閥發生位移,從而阻段或打通油路.多用于控制換檔2:脈沖式----電流占空比控制,通過頻率控制.多用于調節油壓.
提問者：uykyurk892013-04-02
變速箱及后橋用的是齒輪油，發動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發動機不搭界，不存在影響發動機燃燒燃燒的問題。不要被人誤導。 變速箱內齒輪油過多，影響有以下幾個方面：1.齒輪在旋轉
提問者：a8093912932013-06-15
我上次跑了趟長途，從重慶到廣州來回。單程20個小時左右。也感覺檔位發燙，這個應該是變速箱長時間工作發出的熱量，應該沒有什么大問題。可以適當休息一會再走。如果駕駛時間很短，比如說2-3小時都感覺出來很燙的話就肯定有問題了，
提問者：lituanxu2013-09-04
如紅綠燈的時候，理論要撥到停車擋，不要為了一時的方便，總踩著剎車，那會增加油耗。防止損壞鎖止裝置，但出現因為這樣出現機械故障的還不是很多，如果短時間，一兩分鐘，就掛N檔，拉手剎，我自己平時等紅綠燈基本是踩剎車，不換檔直接
提問者：cyn77582013-08-20
