提問者：devdmans2014-08-11 00:00
唉！他們都不是太專業啦！領域只有3種發動機1.8T，2.0（4個缸）和2.8（6個缸）而1.8只有帕薩特B5才有，（領域）機油燈報警分兩種，一種是紅燈！另一種是黃燈！紅燈是表示機油壓力夠！黃燈是指機油量不夠！如果是黃燈可能是發動機漏機油，發動機燒機油等所以油不夠！如果是紅燈有可能是機油太臟導致油路不通暢所以壓力不夠！也可能是發動機漏機油，發動機燒機油等因機油不夠使其壓力達不到正常壓力！他們說的對2.0的因設計上的原因有點燒機油，你可去專業4S店看看！個人看法：你的車有8萬公里應該是漏油（2.0除外），因為大眾發動機一般在20~30萬公里以后才燒機油（你不去4S店做保養或機油經常加不夠除外）！漏油地方多為1氣門室蓋墊，2機油濾清器底坐，3油底殼墊子，4油底殼有地方破了洞（嚴重！須盡快解決！），5如果是1.8T的還可能是渦輪增壓器以及通往那的油管漏！就這些，不知對你有沒有用！
回答者：sg12902016-08-11 00:00
觀察一下,缺機油的頻率40000KM,應該不會是氣門油封老化或活塞環引起的燒機油保養時注意檢查一下,曲軸通風管,中冷 這一路管路是否有破損3500KM 機油就缺的話,如漏,那應該是很明顯!
提問者：bhying832013-01-24
兩個,一個在油底殼,是機油油量傳感器,一個在機濾邊上,是機油壓力傳感器。
提問者：zcfcjsz2015-10-18
先換機油壓力傳感器看看，不行的話就把油底殼拆了，看是不是機油泵的的集濾器堵了，如果很干凈，就換機油泵
提問者：mkyle2013-11-28
解決方案:機油壓力低與很多因素有關，例如發動機內部磨損后零部件之間配合間隙過大，導致的機油壓力低;還有機油液位過低、機油感應塞故障、機油和機濾質量問題、機油泵故障或是機油感應塞線路的問題。這類故障需要進行全面檢查，首先檢
提問者：親親寶貝daiyun2013-11-15
唉！他們都不是太專業啦！領域只有3種發動機1.8T，2.0（4個缸）和2.8（6個缸）而1.8只有帕薩特B5才有，（領域）機油燈報警分兩種，一種是紅燈！另一種是黃燈！紅燈是表示機油壓力夠！黃燈是指機油量不夠！如果是黃燈可
提問者：Angel2010182013-02-21
大修一下吧我的1000多機油燈就亮，大修過后5000都沒事
提問者：gooker1652013-12-18
