提問者:penk734842015-09-20 00:00
問題描述的越精準,越容易讓專業人士解決你的問題
首先,前100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 其次,在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。 再次,駕駛時速不超過100公里,轉速不超過3000轉。 然后,在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度的情況下,可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。 最后,3000-5000公里作一次常規保養后,車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛。希望對你有用
回答者:yulong2262262016-09-20 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:MB3491469082016-01-20
磨合過程:汽車的磨合里程為1000-2500公里,進口車的磨合期則更長一些,多數為1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期,200公里時為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。
提問者:naoricat2014-12-09
在磨合了大概6000公里的時候要記得去4S店換機油(應該是免費的),一共磨合7000公里左右就好了,祝你和你的愛車都好!!
提問者:68mn328E2016-01-11
首先,前100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 其次,在前500公里,新輪胎
提問者:yzl02222015-09-20
不需要特定的去拉車速,正常行駛保養就可以的。請采納
提問者:aini7080302015-01-12
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提問者:damajia12014-08-17