提問者：muwwfef2013-04-13 00:00
新車一直用的原廠機油,出了磨合之后換的5100,油耗明顯變大,是咋回事?正常嗎?什么原因?
潤滑油的技術指標粘度指數：油品的粘度隨溫度變化的程度，同標準油粘度變化的程度對比的相對值叫粘度指數。值數越高，表示受溫度影響越小。粘度：液體受外力作用移動時，其分子間產生的阻力稱為粘度。閃點：油品在規定條件下，加熱到它的蒸汽與周圍空氣形成混合氣，當接觸火焰發出閃火時的最低溫度。傾點：指冷卻為固態的油品，傾斜放置加溫到油品開始移動的最低溫度。SAE級數：美國汽車工程師協會（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60API級數：美國石油協會（質量分類）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ ECCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4齒輪油SAE等級75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5如何選擇適合的潤滑油？ 前面我們已經了解了潤滑油的產品規格，那么我們就可以根據自己車輛的情況來選用適合的潤滑油了。首先，應考慮選擇何種粘度的潤滑了。選擇潤滑油的粘度要依據發動機的工作環境條件，通常主要考慮：1、溫度：常處高溫條件，應該選高粘度；常處低溫條件，應該選低粘度。2、負荷：工作負荷大，應該用高粘度的。潤滑油添加劑領域的科技進步，使潤滑油的粘度-溫度特性有了很大的改善，產生了一種復式粘度的潤滑油如SPC合成潤滑油5W-50，它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好，在高溫時粘度不會降低太多，保證足夠的油膜強度。其次，還應考慮選擇何種等級的潤滑油。目前，西方發運國家，SE SF級的潤滑油基本上已經停止生產和使用，而國內由于多種原因，有些地區低級別的潤滑油仍然大行其道。這其實是我們的汽車壽命短，維修費用高的一個重要原因。所以我們在推薦潤滑油的級別時，比目前國內潤滑油的使用習慣一個等級，這樣做的目的，是希望廣大的司機朋友能夠正確使用潤滑油，從而養護好您的愛車，提高汽車的使用壽命，節省維修費用。現在，我們選取機種有代表性的汽車來說明選擇潤滑油的等級的方法：微型面包車一般可選SE級；夏利可選SF級及級上；桑塔納可選SG級及以上；本田可選SH級及以上；福特應選世界頂級SJ級。但是，有以下情況的汽車應提高一至二個等級：（1） 在城市中行駛，由于經常堵車，走走停停，發動機工作溫度不穩定，容易積碳，加快磨損（發動機的磨損70%發生在起動階段）；（2） 長途高速行駛，發動機長時間處于高溫狀態；（3） 急速行駛，發動機轉速要求快拉高，切換檔頻率又快，機件所受阻力變化爭劇；（4） 高負荷行駛如轎車裝貨，貨車超載，這時發動機要吸入更多的油氣才能運轉，行車速度慢，散熱又不好，一般機油會導致很快劣化變質失效。
回答者：秘mi魯va2016-04-13 00:00
油耗稍有增加倒是沒啥，但4s店庫存沒了也不知道，還居然讓我過去，然后還不能正確回答基本的技術問題，差點讓我在超市買了5w-50的油。今天又學習了一些知識，大切事實上應該用20粘度的機油，這是在另一個網站上（xx連）看到的
提問者：liunailiang1232013-07-27
可以，不會，四季通用。
提問者：mbma2015-04-19
買花冠，不用20的油，有點浪費這么好的發動機了。除了豐田，沒有任何廠家的產品敢用這種油，豐田的發動機技術真是牛。 58車>>
提問者：nuytz2014-07-02
美孚1號全合成機油: ●超越了所有汽車制造商和潤滑油行業的最高標準，合成潤滑油的發明并領導者! ●買新車當天就可以用，不會使保修失效，贏得各大汽車公司信賴。 ●長達10000-30000公里的換油周期，代表當今最高
提問者：loveonce2013-09-07
你好！冬天最好加5w-30的機油！58車
提問者：58車2016-02-01
本顯示屏顯示發動機機油剩余壽命的估計值。如顯示剩余機油壽命 99%，則表示當前機油壽命還剩 99%。當剩余機油壽命過低時，顯示屏上將出現請速更換機油的信息。除監測機油壽命的發動機機油壽命系統外，保養計劃中還推薦了其他類型
提問者：zhangyia2016-09-12
