提問者:15058998058lyq2014-11-27 00:00
超過三個月不用的車才算是長時間停駛車,汽車在長期放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質,輪胎與輪輞變形,還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題,所以汽車盡量不要長期停駛。 兩個月沒動過車回去開的話就應該先做檢查,從車的外表看車輪的氣壓,車底有無漏油跡象;打開車頭蓋看看,整個發動機倉有無鼠害的痕跡;有條件的先量電瓶的電壓是否足夠12V以上;防凍液、機油、剎車油的油位是否足夠;有問題的要給予處理后再說。如果沒有發現異常現象和地方,就可以啟動發動機了,不過一定不要急于行駛,怠速運轉一段時間,沒有異常后方可行駛。
回答者:牛車網2016-11-27 00:00
寶馬760Li個性版!!應該在200多萬吧!!照片上的那個是概念車車上的一些技術還不成熟有一些技術是BMW公司的最高機密不能外泄!所以你就算有錢也買不到!除非你把BMW公司收購了!!
提問者:djjackie32013-05-27
機油加的多了就會造成兩種不良后果,第一油封漏油(發動機油封處會有不暢造成)第二發動機有燒機油現象,最后不要犯此錯誤!至于你說的冒煙,不能明白具體的現象怎么樣,是什么顏色,還是和冷 熱車友沒有關系,我的建議是像你說的情況找
提問者:amaw7334962014-02-15
你好你這種情況一般是氣門室墊老化所致漏油。短時間短距離行駛是沒有問題的。但是還是建議及時換掉。
提問者:若bb_格2016-10-13
你的車有沒有什么故障顯示?這樣容易燒模塊,建議電腦檢測。
提問者:bate82102015-10-07
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點: 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導
提問者:nnerk2015-12-09
由于老車的活塞環和缸體間隙要比新車大,全合成機油流動性好,容易滲透到燃燒室消耗掉但數量極小,并會減緩燒機油的問題惡化,所以更建議用全合成機油如果已經發現車子燒機油,可以考慮提高10個標號的粘稠度全合成機油使用,可大幅緩解
提問者:aiwei9692016-09-12