提問者：cargill2013-03-07 00:00
寶來1.8T、花冠、雅閣、帕薩特哪個好！？
花冠優點： 1。動力強勁，起步快，在路上我從來沒有輸過給2。0以下的車，在高速公路上很輕易可以上到170，最高速度我試過200。 2。隔音好，冷車啟動的時候發動機聲音較大，但是行車時很難聽到發動機的聲音，即使在提速時也時如此，這一點比標致和索納塔的2。0都要好。在高速公路上只能聽到風聲，水泥路上會聽到胎躁。我特別喜歡聽這種胎躁。 3。油耗低。100公里市區內開空調大概也就是8到9升。 4。空間大，底盤高。尾箱大，上下車和乘坐都非常舒服方便。 5。帶冷光的儀表盤特別漂亮 總之，花冠的突出優點就是發動機真是一流。 也來挑挑她的毛病吧。 1。懸掛偏硬（底盤高的車為了避免轉彎時的傾側，必須要把懸掛調試得偏硬。 2。轉彎的時候傾側比較大（底盤高） 2。車漆較軟（輕輕碰碰就調漆） 3。音響感覺和整個車不協調，不夠美觀，音響讀碟能力差，CD播放沒有暫停功能。 4。估計是車身鋼板相對比較薄，下雨的時候，車頂啪啪的聲音很大，還有，輪胎小石子打擊地盤的聲音非常清晰。 5。車配工具箱太過簡陋，連螺絲刀扳手都沒有，豐田太摳門。 6。車窗沒有防夾功能，不夠人性化。有一次我的脖子差點讓玻璃鍘斷了。 7。應該有熄火自動關窗功能，對我這種馬虎慣了的人非常有實用價值。 其實以上的毛病都是些小毛病，車最重要的是發動機和質量，我還是很認可豐田車的品質的. 造型設計 寶來車顯得更加圓滑，較為方正的大燈，短小的車尾，整體十分緊湊。輪胎在整車中所占的比例不小，給人以動感的感受。由于國產寶來引進的是德國大眾最新一代的BORA，寶來的外形可謂時尚，加之細致的裝配，即使細細觀察也不會讓人覺得在細微之處有令人失望的粗糙。圓形轉向燈和前霧燈都位于前大燈組合之內側。與車身同色的前后保杠、車側防刮條和車外后視鏡，五幅鋁合金輪圈，頂級配置的寶來1.8T 4AT外形十分考究。 動力設定 寶來使用的是一具直四水冷1.8升20氣門渦輪增壓汽油引擎，這具引擎是在大眾的1.8升直四引擎的基礎上開發的，兩款引擎目前在大眾旗下車型上廣泛使用，產品的質量與耐用度都相當不錯。 寶來的前懸為麥弗遜式附防傾桿，后懸為較為簡單的扭力梁式.寶來車體的剛性也表現不錯，方向感與路感都有中上表現，但車子側傾較為明顯，感覺車子會比寶馬更早地接近車尾側滑的極限。 安全配備方面，寶來配備前排雙安全輔助氣囊、ASR系統、ABS系統、原廠防盜系統、電動車外加熱后視鏡、自動防眩目車內后視鏡、雨量傳感器、高位第三剎車燈、投射角度可調前大燈、全車四頭枕、四條三點式十一條兩點式安全帶，后擋風有原廠手動窗簾。 內裝方面，寶來黑色的儀表臺不如寶馬的細致，造型也不如寶馬優雅。寶來的音響主機外表一般，車尾箱有6片CD換片箱。寶馬主機有單碟CD，加上車尾箱6片CD換片箱共有7片CD可以放置，而且用起來更方便。 寶來1.8T在維持燃油的經濟性、動力輸出與實用性、耐用性方面都取得了令人滿意的平衡。況且，國產后的寶來在日后的維修、整固、零配件的取得方面都比進口車要有競爭優勢。 以目前國產車來說，寶來仍穩居操控性能車的龍頭老大之位，想以不太高的價格換來一部兼具安全、品質、操控兼得的車子，寶來仍是首選。
回答者：yunmm12016-03-07 00:00
個人還是覺得POLO比較好,polo是大眾一款非常成熟的車型,車的整體性能比較的穩,因為大眾車的底盤比較重,所以開起來更加的順手,大眾車一貫是比較保守的,這也許和德國人的保守有關,我開過老款的POLO個人認為,老款的
提問者：ljes6545l2013-07-15
簡單,出現這種情況時按住開關,把玻璃降到底,關掉鑰匙門,拔掉鑰匙.重新再啟動車就OK了.
提問者：mudongjingyun2013-06-18
這是車窗防夾感應的誤報,可檢查清潔車窗升降行程中有無雜質,如果都正常,需到4S店電腦檢測了.
提問者：yuan780302e2013-06-29
我給您介紹些包牌在10萬以內的車型吧，先說合資品牌：1、上海大眾 Polo 2011款 勁取（三廂） 1.4 手動實尚版車身價8.78萬左右大眾這個品牌的實力是無可爭議的。新款的POLO前臉繼承了大眾家族臉譜特征，外形酷
提問者：niliuchen2013-06-27
升降器的感應器壞了，這個應該是防夾手的功能，去修理下或者換個感應器就OK了。
提問者：2013-06-26
花冠優點： 1。動力強勁，起步快，在路上我從來沒有輸過給2。0以下的車，在高速公路上很輕易可以上到170，最高速度我試過200。 2。隔音好，冷車啟動的時候發動機聲音較大，但是行車時很難聽到發動機
提問者：zhujie_jack2014-11-12
