提問者：COM4915208372013-05-27 00:00
豐田銳志 價格區間：19.60-35.68萬 200匹馬力發動機配合后輪驅動的格局，讓許多前驅車還沒啟動就已痛失了先機。精細的內飾工藝和時尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。 外觀 時尚前衛 銳志頭一次在國內亮相還是在兩年前，時尚的外觀和后輪驅動的格局著實讓許多車迷激動了一把。為了提升銳志的競爭力，近日一汽豐田又推出了小改款產品，增加了多項配置后，售價從21.68萬元起。 銳志的外觀極具現代感，是典型的日本工業設計風格。發動機罩上隆起的V字形線條一直延伸至進氣格柵下方，一對鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個鍍鉻的排氣管出口，也符合運動型汽車的定位，唯一感覺有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強了。 內飾 科技感強 銳志的市場定位很明確，年輕的白領和時尚男士才是它的主要目標客戶。所以從大量的電子化裝置，到每個按鈕的質感都讓我們感覺到離高科技很近。 為了提升整車的運動氣質，銳志運動款的內飾全部用黑色的真皮包裹了起來，而擋把部位在夜間還會發出幽藍色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設計，則確保了車內的每一位乘員都有著自己舒適的空間。 動力 順暢細膩 2.5L排量的6缸引擎運轉起來非常柔順，即使急加速時也不會讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機，也能把這車開得非常平順。 輕扭啟動鑰匙，引擎發出了6缸車特有的一聲悶吼，接下來就表現得格外順從。轉動輕盈的方向盤，銳志無聲無息地溜進了三環路，輕點油門加速，發動機在2500轉時就已有不俗的表現。全力踏下油門，持續的加速力漸進而來，直到6000轉以后自動變速箱才肯換入下一個擋位。不過即使是在運動模式下，這臺6前速的自動變速箱也沒有表現出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個適合的擋位。 操控 頗有樂趣 后輪驅動加上6缸發動機不用上車就已經讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤上衍生的運動型轎車。即使你對激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿后懸掛的好處。 由于是后驅平臺，銳志的車身重量分配達到了54：46的理想狀態；較短的前后懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車身布局，光是這幾點就已經讓許多前驅車望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運動的行駛特性，底盤的平衡設定會使過彎變得異常流暢。但是駕駛一部后驅轎車還是需要一些技巧的，當過彎的速度過快后尾部便會不安分起來。
回答者：xiaoyao74266342016-05-27 00:00
如果說買中檔車，大多數人可能在邁騰與銳志之間比較過，猶豫過，這兩方的車主也有過互相斗嘴的時候。邁騰的前臉大氣，是大眾的家族風格，對此也都比較受歡迎，可能因為此大眾把它定位于商務車，當然還有相比較完備的配備。但是這樣一款車
提問者：久違De羔潮2013-04-06
呵呵，最好是裝上，價格不貴，看你到哪里搞，裝一個副廠件就可以了，發動機下護板，副廠比較便宜，180左右。
提問者：我的家在新安2014-01-05
1，銳志提速快! 邁騰起步肉，必須大腳油門，3000轉以上才開始發力 2，這個.....上了200后，確實是德系的車底盤要穩些，不過200后啥車撞了都報廢，樓主小心駕駛。 3，質量來說是銳志，邁騰我在4S店里試了試
提問者：rimuyingsui2013-03-09
一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、
提問者：rebullion2013-03-18
這沒有什么 只要不拖到地上就沒關系 要不然就換 沒的修
提問者：tdlsty2014-07-07
外形：外形沒什么好說的，各花入各眼。。 內飾：邁騰的內飾用料是被人罵的最多的，沒有帕薩特的水平， 不過做工還是挺細致的，銳志的用料做工絕對比邁騰好； 兩車我都去4s試乘過，銳志一坐進去感
提問者：eastqqq2014-03-26
