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問答

凱旋空調一邊制冷一邊不冷

提問者:li16255613412015-09-17 00:00

最佳答案

1:壓縮機制冷劑泄露——檢查制冷劑管路并維修2:壓縮機接觸器線圈接線松動,導致爬電——重新接壓縮機線纜3:壓縮機油不夠——壓縮機要定期加油,油位在2/3位置最佳4:節流閥堵塞——定期清洗節流閥空調制冷原理壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂,然后送到冷凝器(室外機)散熱后成為中溫中壓的液態氟利昂,所以室外機吹出來的是熱風。 液態的氟利昂經 毛細管,進入蒸發器(室內機),空間突然增大,壓力減小,液態的氟利昂就會汽化,(從液態到氣態是個吸熱的過程),吸收大量的熱量,蒸發器就會變冷,室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過,所以室內機吹出來的就是冷風.

回答者:asd0019972016-09-17 00:00

凱旋相關問題

  • 東風雪鐵龍凱旋2007款空調突然不制冷

    您好,空調不制冷的原因比較多哈。根據你的描述先檢查一下制冷系統的壓力夠不夠,壓力如果沒問題,繼續檢查壓縮機有沒有電過去,同時用電腦讀一下參數,如果水溫,室外溫度,蒸發箱溫度傳感器,制冷壓力傳感器有問題那么空調這會停止制冷

    提問者:mg_jack2015-07-16

  • 汽車空調不制冷原因

    根據自動空調的控制原理,造成壓縮機不吸合的可能原因除壓縮機本身以外,還有動力系統控制電腦PCM、空調開關的請求信號、壓力傳感器信號以及室內/室外溫度傳感器等因素。 首先檢查1.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(

    提問者:hwxw52020102013-09-11

  • 汽車在啟動時候怠速空調不制冷,加速就制冷。這是什么原因?

    發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關系的,當你怠速的時候,由于轉速低,汽車空調壓縮機轉速也相應的低,此時空調系統的低壓會比較高,膨脹閥開度會比較小,進入蒸發器的流量也較小,導致蒸發器換熱量也少,直接表現的是你會感覺

    提問者:entaitesere2013-10-10

  • 東風雪鐵龍凱旋2007款空調突然不制冷

    要不我給你說保險絲盒里頭空調壓縮機的控制線你直搭一下檢查壓縮機是不是好的。58車

    提問者:kibaissa2017-01-01

  • 汽車空調壓縮機怠速不制冷,是什么原因?

    故障現象:   凌志怠速時空調不制冷,高速時空調正常。 車師傅檢查排除:   連接雙歧管壓力表,起動發動機,打開空調,觀察高壓表和低壓表針的動向。   該車空調系統用的是R12制冷

    提問者:a659686112013-05-14

  • 三包期內汽車空調不制冷需更換壓力開關,重新加氟收費合理嗎?

    首先,感覺你說的有點誤區“維修師傅檢查后發現:用水沖一下壓力開關,壓縮機立刻就啟動了”,這個是不對的,如果用水沖洗的是冷凝器,倒是合理的說法。 而如果是冷凝器散熱效果不好,那看看散熱風機是否工作,或者冷凝器上面是否有雜物

    提問者:tvpm3822013-06-18

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報價:14.98-20.48
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