提問者:add1921682014-05-16 00:00
我是夏利N3涼車不抖熱完車1000轉的時候就開始抖 還有一起步一踩油門就有點油沒有上去感覺不是那種一踩油門就一好好往前跑就是蹲下在就好了 火花塞 高壓線都沒有問題 請教師傅這是咋么問題啊
你可以車熱后,停在原地,怠速,看是否抖擻。 肯定不是離合片子的事,是離合、油門配合的問題, 解決辦法,起步時油門多給點,達到2K左右,應該抖擻的輕了。詳細內容請登陸58車查看
回答者:kgmyy2016-05-16 00:00
你好這種現象可能原因是皮帶老化,或者皮帶過松了。建議到維修站幫你檢查看看如果皮帶過松讓幫你調整一下就可以了。如果老化建議及時更換。希望能幫到你祝你駕車愉快。58車
提問者:songchun12182016-02-18
1)是半聯動狀態(tài),不會熄火 2)等于空檔狀態(tài),更加不會熄火
提問者:xinhan37602013-09-11
你可以車熱后,停在原地,怠速,看是否抖擻。 肯定不是離合片子的事,是離合、油門配合的問題, 解決辦法,起步時油門多給點,達到2K左右,應該抖擻的輕了。 詳細內容請登陸58車查看
提問者:yuzheyuan5202013-10-31
1.如果收掉油門后,癥狀減輕或消失,則應該是半軸上面球籠的問題,更換兩邊已經磨損的球籠即可,或直接更換半軸,原理請參閱下述第三條; 2、如果和收不收油門無關,則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人關于此
提問者:工管07老兵2013-05-25
我就是天津的,夏利是天津地產車!這種車你別對他期望太高!有什么事開春再說!現在天汽系列的車小毛病相當多,沒辦法!
提問者:jxu6723482013-10-29
3缸車的通病,怠速抖、起步抖,也有可能是發(fā)動機某汽缸不工作了。 如果抖得很厲害,建議檢查一下火花塞觸點是否燒蝕、缸線到火花塞是否打火。以上檢查不用去修理廠,自己就可以做。如果以上檢查沒問題,但還是很抖的話,那還是去修
提問者:mqq6132295622013-04-30