馬自達CX-5相關問題

• 馬自達cx-5跟途勝1.6t哪個省油

  控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速

  提問者：壽光農資2016-09-16

• 長安馬自達cx-5實際百公里油耗多少?

  實際油耗要根據城市道路的規劃擁堵情況和自身的駕駛情況綜合考究的 我在市內跑8升油 郊區跑6.7升油

  提問者：gdxxcxw2013-10-12

• 馬自達CX-5怎么樣耐用嗎

  ----題主說的應該是15款杠五上的SCBS低速剎車輔助系統了。----我在南京參加上市培訓的時候，專門體驗過這個系統，在D檔車速4-30邁，駕駛人完全沒有加油和剎車的情況下，SCBS會在障礙前3-4米左右，開始自主全力

  提問者：yingying8805232015-08-23

• 馬自達cx-5通電不啟動時發動機報警燈和ISTOP報警燈常亮是怎么回事？

  查電瓶連接，故障碼是什么?最好不要加97號汽油，多數加97號油品的CX-5車出了一些問題，加93號的基本沒有出現這個問題。還有，I-STOP不工作，多數情況是海拔問題。油品不好是會引起發動機故障燈亮的，因為油品不好會引起

  提問者：寶寶貓兒4142014-04-16

• 馬自達-馬自達CX-5 - 準備入手CX-5，但是聽說有不少小毛病，求破！

  cx-5在裝配工藝質量上與日系第一梯隊的確還有些差距。suv里可靠性最高的是crv，但是買車不能只看可靠性，要綜合考慮外形、技術、性能。三元催化的主要問題是對油品質量挑剔，注意正規大加油站應該問題不大；燒機油這個案例太少

  提問者：circle_ea2015-03-23

• 我剛買的馬自達cx-5大約跑了3000多公里，感覺上坡車很肉，轉速上不去，好絕悶了一口氣是的，松油

  上坡要在坡底就加速的，坡底就要提高轉速，到半坡再加油門沒用了。一擋換二擋不需要加油門，加了油門就會串。

  提問者：1185258701.sdo2015-05-06