提問者：J杰Jlove2013-04-14 00:00
原威志用的豐田發動機為5A+，是5A發動機的電控升級版本，5A使用的還是分電器控制點火，使用電裝電噴系統，在排放法規加嚴后，5A技術已經不能滿足需求，由此誕生了5A+，其機械部件沒什么變化，主要是電噴系統改用了DELPHI系統。 4GA5為一汽自主開發的發動機，原型機可能也是日本豐田系的，反正不像大眾的風格，該系列還有4GA1發動機，4GA5是在4GA1基礎上加大排量而來，使用了VCT技術，且應用了一系列的減磨技術，如曲軸偏置等，在基本技術指標上4GA5比較5A+好一些。實際在整車油耗上V5也明顯優于原威志。
回答者：jlkffjdso2016-04-14 00:00
哥們幫幫忙，這怎么修啊
提問者：nk55mt04qz2014-06-25
威志V5將“拋棄”相對落后的5A+發動機，取而代之的是型號為“CA4GA5”的發動機，新引擎上增加了VVT可變氣門正時系統，整體表現卻依然不錯，而且在油耗方面也減少了6%左右。
提問者：Rita22322013-09-09
威志發動機就是天津一汽生產的，是在豐田8A發動機進行了改進，將技術老舊的分電器點火方式改成了電子點火，推出了升級版的8A+發動機。同時8A+發動機還配備了電子節氣門，節氣門的開度不再只由油門踏板的深度決定，而是通過采集一
提問者：liqing306580492013-09-06
基本上你了解到的情況都屬實 威志的發動機不是豐田的，是一汽自己仿制的，不過仿制的還不錯，也算是款不錯的發動機，不過威志的車身工藝，配件質量不怎么好，所以導致小問題比較多一些，整體來說比夏利強點，主要還是適合出租用，家用
提問者：A7HuPTWgh2013-03-28
5A是豐田的發動機老式額
提問者：360U27837589772016-10-21
